Hallo zusammen,
Wie im Titel schon steht, unser Polo 86c AJV umbau macht nun nach 8 Jahren Probleme.
Motor startet normal, Drehzahl ist erst etwas höher 1100Umdrehungen und geht dann auf 850 oder so runter.
Im Stand:
Gebe ich gas, zb auf 2000 Umdrehung und gehe dann runter, bleibt der Motor bei dieser Drehzahl (fällt dann nach ca 5 Sekunden wieder runter. Wenn man bis 3212 dreht und vom gas geht dreht der Motor bei 3212 weiter. also Drehzahlunabhängig.
Seilzug ist freigängig, es ist auch so wenn man an der Drosselklappe gas gibt.
Beim Fahren schwankt die Drehzahl wenn man vom Gas geht.
Zudem Ruckelt es dann (Känguru sprit) ist aber Frisches SuperPlus drin.
Wird das Tankentlüftungsventil abgeklemmt (blauer schlauch) läuft der Motor "normal" kein Drehzahlspinnen mehr. vll etwas weniger leistung? vll bilde ich es mir auch nur ein. Meine Freundin sagt hätte nicht weniger Leistung.
Jetzt ist aber nicht das normale N80 ventil verbaut sondern so eins: 049133517
Fehlerspeicher sagt N80 ventil fehlt (logisch)
und Tachosignal fehlt.
mehr steht nicht drin.
KGE + schlauch, MAP Sensor, das 049133517 sind neu und Funktionieren auch.
Angeschlossen ist das Mechanische Ventil am Saugrohr vom BKV. so lief der auch die ganze zeit.
Bilder hinzufügen geht nicht? Aber im Profil müssten die zu sehen sein? Ich probiere es gleich nochmal mit einem Bild.
Habt ihr vielleicht eine Idee was es sein könnte?
N80 Ventil einbauen und ruhe haben?
Danke fürs durchlesen und zeit nehmen.
Hallo,
Hier sind einige Bilder.
Hier das Tankentlüftungsventil 049133517[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Da wird es angeklemmt. Drosselklappe/BKV *Motor ruckelt beim Fahren/ gas weg nehmen und im stand friert der Motore bei 2000 Umdrehungen für 5 Sekunden ein*[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Einmal ein gesamtüberblick. KGE abgeklemmt und dort das Tankentlüftungsventil angeschlossen. (Ich denke mal es wird nicht geöffnet) *Motor läuft normal*[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Habe auch lange mit einer KI geschrieben, die vertauscht immer die Teile und deren Funktion^^
AKF, Falschluft, Map Sensor, KGE. schon geprüft oder getauscht.
und meint auch N80 Ventil und Geschwindigkeitsgeber nachrüsten.
Polo geht die Tage in eine Werkstatt und dann mal sehen.
Irgendwann hat man einen "Tunnelblick" und man findet nie den Fehler
MfG
