Hallo,
der Schrauber sagt, ich soll eine dehnbare Universalmanschette bei Ebay bestellen, die er ohne Demontage des äußeren Gelenkes montieren kann. Keine zum Kleben!. Ich finde das schon so Teile, aber die werden nie als passend zum Polo86 aufgeführt.
z.B. https://www.ebay.de/itm/405369615781?_trksid=p4481478.c101506.m1851&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Hat jemand von euch einen Link?
Danke im Voraus.
Jürgen
das Gelenk ist doch mit einem zarten Klopfer abgebut.
Würde da nicht sowas komisches verbauen
Die letzte gute Manschette hatte ich von Metzger die war auch schön weich , Spidan zb war fast wie Kunststoff
Die Biiligmanchetten halten nur 1, 2 Jahre. Metzger hält viel länger, insbesondere wenn man sie 1 mal im Jahr etwas pflegt. Dein Schrauber sollte der Ausbau nicht schrecken, wenn ich als unerfahrener Hobbyschrauber damit zurecht gekommen bin.
Er sagt halt, er klopft nicht gern auf den Gelenken rum.
Mein Ex-Zahnarzt sagte auch, er bohrt nicht gerne in Zähnen rum. 
Man kann auch für etwa 75 EUR eine ganze Welle neu von SKF kaufen, da sind beide Manschetten neu und man macht sich nicht schmutzig.
Universalmanschette plus Arbeit ist kaum billiger.
Zitat:
Er sagt halt, er klopft nicht gern auf den Gelenken rum.
Ich denke, er weiß schon, was er tut. Aber die Option mit der kompletten wär auch ne Idee gewesen.
Universal boots are usually sold by dimensions rather than by car model, so that's why none are listed for the Polo 86. Measure the old boot's small opening (on the shaft) and large opening (on the joint), plus the overall length, and match those to the listing. Check that the clamps are included too.
I'd also go with the others here. Stretch or split boots tend to be a compromise, and the grease sealing is only as good as the install. If the labour is close to the cost of a complete shaft, the SKF one for around €75 is probably the better deal, since you get both boots new and a fresh joint at the same time.
