mhhhhhhh ich wüßte es sonst nauch nicht besser.
Also wenn ich irgendwas habe am auto, gehe ich einfach wie folgt vor
alte Zündkerze nehmen und in irgend ein
Zündkerzenstecker irgendwo am metall halten am Motor ( was grade in der nähe ist, ein anderer startet und ich gucke nach dem Zünd-
funken) wenn der zündfunken da ist. geht es weiter etwas benzin im vergaser dann startenwieder einer gucken ob er kommt. wenn das alle gegeben ist kann es sein das es. Wirklich ob man es glaubt oder nicht irgendein Sensor ist. Ich hab z.b. bei meinen g40 vor gestern fehler aus gelesen und hatte 5 Stück vom öldruck schalter bis hin zum temperatur fühler.
So ist etwas mit der Zündung ( Kein Zündfunken)wird alles kontrolliert von der zündung An der Zündspulle und so weiter kann auch meist der Zündverteiler sein wenn da die dose auf machst ist do so ein Finger sagt man da Mit nem kohlestäbchen.
kein sprit dann wie gesagt filter wechseln.
wie gesagt man kann es nur vermutten viele tips kann man meistens sowieso nicht gebrauchen.
bei dir hört es sich so an das es vieleicht sogar ein Wackelkontakt ist und wenn du den Zündfunken siehst das er dann wieder weg ist durch den wackelkontakt. wie gesagt es kann sovieles sein aber meist ist es nur ne kleinig keit.
Oder hattest du noch irgendwas vorher gemacht was vieleicht dazu führen konnte?
ansonsten ist es schwer zusagen was es den schlußendlich ist!
Könnte auch der Hallgeber sein. Guck ma, wenn du ihn Startest, ob du Drehzahl angezeigt bekommst (vorausgesetzt, du hast 'n Drehzahlmesser). Wenn er nicht anspring und auch keine Drehzahl beim Starten anzeigt (nur Starter, schafft so etwa 500 u/min.) ists wahrscheinlich der Hallgeber.
Auto ist wieder fahrbereit.
der hallgeber war defekt.
Hallo,
So mal zum Problem und zwar kocht das Kühlerwasser über und die Temperatur steigt sehr schnell. Kühlerschläuche werden alle warm Heizung geht auch am Anfang, wenn man ca 10 - 20 min. fährt geht die Heizung nicht mehr (also nur noch kalte Luft) und die Temperatur steigt dann kocht das Wasser über. Habt ihr vielleicht einen Tipp was das sein könnte?
mal den thermoschalter von kuehlaggregat gecheckt oder das thermostat ? Leuft der Ventilator an, verliert er vllt kuehlwasser?
Kann auch vieles sein
Bist du sicher, das ALLE Schläuche heiß werden? klingt eher so als ob das Thermostat den großen Kühlkreislauf nich öffnet. Musste mal gucken indem du die Schläuche die an den Kühler rangehn mal anfasst wenn der Motor warm oder wieder heiß ist. Wenn die bei 90°C laut Temperaturanzeige nicht heiß sind und der Lüfter dann auch nicht anspringt ist es mit Sicherheit das Thermostat.
Dann wundert mich bloß warum die heizung nicht geht...könnte der Wärmetauscher sein.
Gruß Oli
