jein wir ham mal gerechnet abrollumpfang 15" un 16" si ~2mm unterschied 
aber es geht mir eher darum die tiefe vom auto mit den felgen zu zeigen (das es ohne probleme passt)
Zitat:
jein wir ham mal gerechnet abrollumpfang 15" un 16" si ~2mm unterschied
@ Tim: Gemessen, und zwar ohne den Donk 
soa gemessen ... radmitte koti (wie nich anders zu erwarten) immer 30cm ... jetz würde mich echt ma interessieren wie das std. maß is!
das komische is aber, mit 16" hab ich vorn an der stosi 16cm platz un mit 15" 12cm ... irgendwie begreif ich das nich, denn der unterschied im abrollumpfang sin ~2mm
Zitat:
soa gemessen ... radmitte koti (wie nich anders zu erwarten) immer 30cm ... jetz würde mich echt ma interessieren wie das std. maß is!
Souuuu,hier is ma das Pic von Grave.
Muss sagen das er mit meinen 16" zumindest optisch stückl höher kommt,obwohl das KW Gewinde auf 70mm steht zum Vergleich bei mir aufm Profil nur 60mm und finde sieht optisch gleich aus...
Zitat:
Souuuu,hier is ma das Pic von Grave.
Muss sagen das er mit meinen 16" zumindest optisch stückl höher kommt,obwohl das KW Gewinde auf 70mm steht zum Vergleich bei mir aufm Profil nur 60mm und finde sieht optisch gleich aus...
Zitat:
Zitat:Souuuu,hier is ma das Pic von Grave.
Muss sagen das er mit meinen 16" zumindest optisch stückl höher kommt,obwohl das KW Gewinde auf 70mm steht zum Vergleich bei mir aufm Profil nur 60mm und finde sieht optisch gleich aus...
wenn das nun 70 tiefer ist und mein gummi im kasten verschwindet, dann sag mir nochma einer ich bin keine 90-100 tiefer.....
Zitat:
Das sind 60 und du bist bei 80...wo isn das Problem das mit dem Originalmaß zu rechnen?
zum abstand radmitte-bördelkante:
VA: 280mm
HA: 290mm
ist auch mit den werten eingetragen und kein restgewinde oder sonst was, ist eh egal da ich nich mehr im tüvgeprüften bereich bin was den tüv aber nich die bohne interessierte da nix schleifte und ich noch ein wenig vorspannung hab!
Zitat:
so worauf kann man sich jetzt einigen radmitte-börderkante?!
