also ich würd gucken das das reifenprofil abgedeckt ist und dann würd ich ihn über kreuz einfedern. die lötze bei meinem tüv sind je 11cm hoch. also gucken ob alles freigängig ist und ob der klotz auch unter den schwellern durch geht. mit der lichtaustrittskante dürfte eigentlich nicht von so großer bedeutung sein, sonst wären hier einige nicht durch den tüv gekommen.
mfg
ach so. lass hören wie´s war. damit man mal sieht ob die unterschiede wirklich so groß sind und wo es nun wirklich drauf ankommt...
gruß
also eintragen habe ich jetzt doch nicht mehr gemacht...hab mich für was anderes entschieden - andere felgen. werde also doch nicht auf tief und breite felgen machen...irgendwie lag der motor Bzw die öl wanne so scheiße tief und die stabis und ach nee einfach zu tief. mal gucken was ich draus mache.
felgen sind jetzt auch grad verkauft worden..
trotzdem 
für die antworten.
