Besten Dank ! 
also die von vw hab en mir gesagt das bei 7,5 schluss ist..
also zwischen 7,5 und 10 isses aber schon n Unterschied 
im SSP stehts jedenfalls so drin.
Also würde ich sagen das ,wenn meine Karre so um die 12 bar hat alles ok ist ! ? Bin ich mal gespannt was dabei rauskommt demnächst . laufen tut er jedenfalls top .
Also 15 wirst du nie mehr bekommen, das erreichen die wenns hoch kommt im neuzustand......
Und in Warmen zustand wird es gemessen!
Mein G40 hat 10,3-10,5 Bar
somit alles Tutti 
Mein Lupo nach Zahnriemenriss......1 und 3 "TOD" 2 und 4 "11 Bar" 
Kompressionsdruckwerte:
neu: 10...15 bar Überdruck
Verschleißgrenze: 7 bar Überdruck
Zulässiger Unterschied zwischen sämtlichen Zylindern: 3 bar
Sind die daten vom Lupo, keine ahnung wie es beim Polo ist?!
Nachtrag: Lassen Sie durch einen zweiten Mechaniker das Gaspedal ganz durchtreten. <<<<
Falls noch jemand nen 3F Motor mit echten 15 Bar Komp. auf allen Zylindern braucht, , melden!
Heute wurde die Kompression bei meinem NZ gemessen!
Einspritzung abgeklemmt , Motor Betriebstemperatur, Vollgas , Zündspule abgeklemmt , wie es im Lehrbuch steht !
Eingebaut ist ne 3 F Nockenwelle ( AE )
Werte
Vom Zylinder Zahnriemenseitig ab an gemessen.
Zylinder 1 = 12,5 Bar
Zylinder 2 = 13,8 Bar
Zylinder 3 = 14,0 Bar
Zylinder 4 = 14,0 Bar
Messvorgang wurde 2 mal wiederholt um Irrtümer auszuschliessen .
Bin voll zufrieden damit !
Wenn die Einspritzung noch dazu kommt , steigen die Werte sogar noch !
ja poldi das ist ein guter wert gruß Andy
