nene ich war dabei war schon mit Computer... der hat an der vorderachse an jedem Reifen son Teil drangehängt die auspendeln mussten demnach hat der iwelche werte auf seinem monitor da gehabt und dann eingestellt....
und der meinte noch das das hier alles immer suuuuper gemacht wird 
jaja haben se bei mir auch gesagt!
ich war auch dabei, lass mich raten und bei dir war alles grün ne?
nur bringt es nicht zu 100% was wenn alles grün ist sondern es müssen auch die werte auf beiden seiten fast gleiche sein! das heißt höchstens 1% auseinander sein....
hmm ja ansonsten würde ich trotzdem nochmal woanders hin gehen, weil wenn die woanders noch was einstellen müssen war das bei dir ja nicht zu 100% richtig ne 
ob es nu grün war weiß ich nicht mehr, aber ich schau mir grade mein messprotokoll mal an....
die werte selbst für links und rechts sind nach den einstellwerten verschieden da ist kein wert links wie rechts
die einzellnen werte ähneln der diagnose außer bei Nachlauf da weichen die sehr ab.
Aber ich habe keine ahnung was das alles heißen soll
ich fahr morgen dahin und halt denen das unter die nase
dann sollen die sagen was die für mich machen wollen, ansonsten geh ich woanders hin und lass die die rechnung bezahlen.....
Wenn das schon eine Reifenservice und KFZ-Reperatur Firma nicht kann, was soll dann aus Deutschland werden?
an deiner stelle würde ich mit deinem protokoll da zu einer anderen werkstatt gehen und fragen ob das alles so stimmt!
wenn die sagen nein dann weißte ebscheid!
wenn de zu der selben gehst sagen die auch wieder ist in ordnung.....
also, nimm dat protokoll geh zu ner anderen werkstatt die auch die spureinstellen und frag die einfach ob das so in ordnung ist
gruß
hehehe... erstmal geh ich da morgen hin und zeig denen die reifen was die dazu sagen 
ma gucken wie die sich wieder rausreden...
müsste mal morgen damit nach atu fahren die wollen mir warscheinlich dann 4 neue Stoßdämpfer andrehen ....
verlass dich auf andere und du bist verlassen!
ich frag mal meinen meister des vertrauens was der meint der stellt zwar keine spur ein aber n paar symptone oder das die falsch eingestellt ist wird der mir ja auch sagen können
tja dann nochmal genaustens erkundigen.
eine spur und sturzeinstellung wird definitiv vom tüv verlangt wenn man fahrwerk abnehmen lässt
also auf jeden fall illegal das rumfahren ohne spur einstellen
bei mir hat die dekra nur ne empfehlung gemacht das ich die einstellen soll und das auch nach der eintragung erst vorher hat den das garnicht gejuckt
ich hab das bisher in jedem gutachten vom fahrwerk als hinweis zur eintragung und jedesmal wollte der prüfer das sehen. hat ja auch ein wenig mit sicherheit zu tun.
ja eben so sehe ich das auch, deswegen frag ich mich warum jeder sone schlampige arbeit dann leistet, muss ja auch erst immer was passieren damit etwas geändert wird....
