auch mit ner 30 Ah lima bekommst ne beispielsweise 80er voll.
is wie nen normales ladegerät und schnelllader. der schnelllader haut viel mehr saft rein und geht demnach schneller das normale ladegerät hat nicht so viel und braucht demnach eben länger, bekommt es aber trozdem voll.
die batterie brauchst ja eh nur zum startetn oder mukke hörn wenn motor aus is.
ich sehs ja an meinem polo die batt. is immer voll und starten tut er mit der großen jetz wie von der tarantel gestochen 
ich weis zwar nicht was ich für ne lima drin hab aber ich weis das ne 45Ah batt drin war und die lima sollte nicht viel größer sein als die batt.
okay okay mag sein........aaaaaaaaaaber wenn du jeden tag nur kurzstrecken fährst,und du hast ne riesen batta. drin und ne kleine Lima.....kannst du pech haben das in einer woche dein auto nicht mehr anspringt weil das starten vom Auto soviel saft gebraucht hat das die lima es garnicht schafft auf der kurzen strecke wieder voll zuladen 
da hab ich jetz keine erfahrungen mit aber ich denke wenn man ne 65er batt. drin hat und ne 45er lima läd die lima schon auch bei kurzstrecke so viel auf, dass es zum starten reicht wird zwar nicht voll aber zum starten wirds schon reichen wie gesagt das vermute ich jetz mal weil ich bin eine woche nur 3km zur arbeit und zurück und die batt hat immernoch gleich gestartet
ja bei mir wars so ich hab den zündschlüssel rum gedreht bei kaltem motor und er sprang nur mit hilfe eines komplett durchgetretenem pedal an, wenn de direkt nach dem start dann das gas losgelassen hast hatter gestottert und ging aus!
jetzt is die batta frisch geladen und er springt etwas leichter an aber immer noch nich gut weis der teufel warum! nur das stottern is weg!
dafür bleibt er jetzt im kalten zustand (nach dem anspringen) bei ca 1100 Umdrehungen! is doch normal ne? (kaltlauf)
MfG
Alex
ja dann liegt es aber nicht an der Battarie
was mich iritiert hatte war das wenn der motor dann lief, die motordrehzahl niedriger wurde wenn man verbraucher einschaltete!
deshalb dachte ich an die batterie!
ja was heißt runter? kann gut sein das die nadel bissel zuckt wenn du das licht anmachst z.b
was aber normal ist.....nur sollte die drehzahl nicht unten bleiben!
Wenn nicht mußt du mal mit einen Manometer Prüfen oben deine Lima noch läd
wenn zuken heist das der zeiger von ca. 700 auf 400 geht!
und dann ganz langsam zurück!
ps der motor ruckelt dann kurz!
