Zitat:
Ehm.. 800 - 900 Euro sind aber Träume..
Das die n bisschen weich sind, ist normal... Die am meisten beanspruchte Wange ist die auf der Fahrerseite, zur Tür hin (logisch, oder?)
Wieviel ich dafür zahlen würde? ich denke so 100-130 € kann man bei gutem Zustand für sowas bezahlen, wenn se noch okay sind und vor allem dir gefallen.
Ich find originale Stühle immer besser, als die meisten Zubehör dinger.
Die FK könnteste lukrativ bei ebay vertickern und alles wäre super!
cool danke !
werde warscheinlich morgen früh mal hin fahren und mal fragen was die dafür haben wollen!
und was kann ich für meine FK dinger verlangen?
haben massagenfunktion und sitzheizung!
Golf 3 Tacho passt plug and play. Das die geschwindigkeit anders anzeigt ist normal, da man ja beim Golf zb auf 15" normal die 195/50R15 fährt. Und nochwas, der Golf hat 2Öldruckschalter und der Polo nur einen, das bedeutet das dauernd die Öllampe leuchtet und es piept. Soweit ich weiß, muss man den 2ten schalter gegen Masse schalten oder sowas, damit das aufhört. Hab mich noch net mit der Lösung auseinandergesetzt, aber der rest sind eigene erfahrungen...
Zitat:
den 2ten schalter gegen Masse schalten
okay alles klar!
und noch ne frage wegen der abweihung kann man dann nicht einfach die tacho scheiben auswechseln?
die vom g3 in 6n? müsste dann eigentlich auch passen oder?
und wegen den sitzen ich habe es heute nicht geschaft :( hatte gestern mir zu doll nen gebranten!
habe bis jetzt immer noch nach durst!
auch wenn die scala geilch ist kann das sein das der anders anzeigt, einfach ausprobieren
guckst du hier 
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da sind die werte alle drin.
welche wegstreckenlennzahl deiner hat:
1. Zündung an
2. Trip-Knopf drücken und gedrückt halten
3. Zündung aus und wieder an
4. Trip-Knopf loslassen
5. es erscheint kurz eine '1' im Display und danach dann die Wegstreckenzahl.
6. Zündung wieder aus -> Tacho wieder normal
hy nochmal ne frage zu dem hier
Zitat:
Pin 8 auf masse legen, sonst piept das ab 2000 touren
hey...
ich habe auch vor auf Golf 3 Tacho umzubauen. Das mit dem 2ten Geber habe ich verstanden.
Mit der Nummer die angezeigt wird.... muss also extakt die gleiche Nummer vom Golf 3 Tacho sein wie die, die mir in meinem Polo angezeigt wird?
MfG
1N 02 wird mir nach der Prozedur angezeigt... was sagt mir das?
IN 02 bedeutet, dass die große Inspektion fällig ist. Da diese Information das Vorgängerauto betrifft, kannst Du die Anzeige problemlos zurücksetzen.
Zum Zurücksetzen musst Du folgendes machen:
1. Zündung einschalten
2. Rückstellknopf für Tageskilometerzähler drücken und festhalten
3. Zündung ausschalten und Taster loslassen
4. Im Display erscheint "OEL"
5. Mit dem Tageskilometerschalter kann jetzt zwischen "IN 01", "IN 02" oder "OEL" gewählt werden. Durch längeres Drücken der
Minutentaste für die Uhr kann jetzt der Service auf "0" zurückgesetzt
werden. Es erscheint jeweils ein "-----".
6. Zündung wieder einschalten zum Löschen der alten Info.
Wenn am Ende "IN 00" leuchtet, hast Du alles richtig gemacht 
