AAU 210.000 km davon 74.000 km selber
läuft jeden tag 100km und ist nur einmal mit ner defekten Benzinpumpe liegengeblieben.
86c Steilheck
AAK - 1 Liter
274.800 km.. 
Halbes Jahr her - Kopfdichtung, Wellendichtring
Ansonsten Keinerlei Probleme!
mein damaliger 2f steileck
bj 1994 375tkm davon selber 225tkm ich hätte ihn noch aber leider nen achs bruch 2012 kommt er mit neuer karosse zurück und dann noch weiter km auf den motor drauffahren
Polo 86c QP AAU 45 PS
gekauft mit gut 115.900km
hab ihn seit 8/10
jetzt hat mein Baby 128.000km runter bis auf eine Panne (Zündhallgeber) alles fit
86c
AAK 1L
knapp 300tkm und bei 265tkm AT-Motor mit ca 100tkm aus der Bucht fürn Fuffi
...muss schon sagen die kleinen Reihenvierzylinder sind schon sehr haltbar!
Ganz stolz bin ich das die vielen km in ganz Süduropa zusammen gekommen sind (I,FR,A,E,GR, bis an die türkische Grenze!) und das zu Dritt vollgepackt und mit Dachbox...die nächste Tour startet mit Wohnwagen!
Polo 86c QP GT
3F motor 139000
Karosse ca. 230000
mfg
2f qp
AAU mit ~ 120TKm
Getriebe wurde vor meiner Übername von CEE auf CMC gewechselt, weiss nicht warum.
Hab ihn 2006 mit ~ 80TKm übernommen.
AAV Bj.11/93
fast 240.000 km
Alles selber gefahren
AAU miit 251800km bis jannuar darf er noch fahren und dann wars das mit ihm
Polo G40 Bj 1990
190.000 km
Polo 2F Diesel Bj 1994
210.000 km
Motoren in meim Steilheck
Ex-AAV 269.000km
neuer ABU 161.000
AAU (gekauft mit 85tkm (15jahre alt) jetziger stand-122tkm(17jahre alt) )
nz 170659 tkm bj´.88
Polo 86c BJ 1991 mit einem AAU
222685 Km davon jetzt selber erst 10000 Km Gefahren 
Man merkt jetzt aber die laufleistung an .....
Anlasser, Thermostat,ZKD ( muß noch gemacht werden) und usw.
gehen jetzt defekt......
AAU - knapp 217.000km. Vor über 3 Jahren mit 145.000km gekauft.
Läuft top, nicht undicht, kein Ölverlust.
Leider hat die Karosse einiges mitmachen müssen, daher wird er bald einem Corolla weichen. Schade um die Maschine ist es aber schon...
also mein silberner hatte vorm auseinander nehmen 278000 runter.
de g40 knappe 120t und der 2er 135t km.
Polo 2f / 3F
runter 58700
gefahren keine ca 1000km
Mein Tauschmotor hatte damals 27000km drauf, jetzt hat er 31930km. 
Polo 86C NZ BJ 89 --> 70.000 km (echte)
90 --> 80.000 km (anderer Tacho)
Polo 2f PY BJ 94 --> 75.000 (auch anderer Tacho)
Hallo.
Ich habe nen 86 c Steilheck Baujahr 91. Ist jetzt bei 46tkm. 2.000 sind von mir
Cooles Ding
LG
Hi,
ich hab nen 92er 86C Coupe (AAU) mit 160000Km runter wovon 6000Km von mir sind. Tacho zeigt 258000KM an...ist aber ein getauschter (wegen DZM).
Gruß aus Kölle
Steffen
Denn geb auch mal meinen senf dazu^^
aav angemeldet ca 144000km november 09 heute genau mit 199705km abgestellt lief immer ohne problem
aau mit 258000 gekauft august 10 , steht mit ca 328000 inne garage und ruht sich vom winter aus nach kauf nur kopfdichtung, hüdros , bremsen und was dazu gehört neu , hat im febuar ohne mängel tüv bekommen
pflege lohnt sich immer , die motoren sind nicht tot zubekommen wenn sie genug öl und wasser haben 
mfg
AAU Bj 90:
gekauft mit ca 176.000 km. Alltagsauto und Spaßobjekt.
Seit Mai ca. 450-500 km die Woche und mittlerweile bei 206.000 km angekommen und keine Probleme. Fährt besser als beim Kauf (Stadtauto gewesen)
Zitat:
pflege lohnt sich immer , die motoren sind nicht tot zubekommen wenn sie genug öl und wasser haben
NZ
ca. 233000 km
Bj. 91'
davon bin ich ca 2000 km gefahren
polo g40 karosse ca.174tkm
Motor ca. 100tkm davon 1000km selber
polo g40 karosse ca.174tkm
Motor ca. 100tkm davon 1000km selber
Mein jetztiger 3F hat 195tkm, 10tkm selber gefahren.
Mein ehemaliger Diesel hatte we ich ihn abgeben habe 235tkm auf der Uhr und dürfte mittlerweile knapp bei 250tkm sein, der ist nicht tot zu kriegen
Polo 86c Coupè, Bj. 85, HK - 84.000 - Original.
ich hab mal nen 3F motor gekauft... als ich den gekauft hab hatte der motor 200tkm, war aber schon nimmer in der ursprungskarosse, dann umgebaut in meine karosse, 20tkm gefahren und die karosse wieder verkauft, dannach hat er noch 10tkm in ner 1er karosse gearbeitet... seitdem steht er abgemeldet in ner halle springt aber auf schlüsseldreh an...
die 30tkm die der motor in unserm besitz is wurde ausser ölwechsel und einmal die kerzen nix gemacht
86c qp HZ übernommen mit 39.000 jetzt 58.000
