Doch finde ich auch super ist voallem übelgeil wenn du dann parkst und das auto dann aufm boden klebt. ^^
Zitat:
sieht auch gut aus..is aber bestimmt noch verbesserungsfähig wie du schon geschrieben hast..vorallem ist der effekt nicht so ganz vorhanden wie mit den passenden felgen und karosseriebearbeitung aber denke das du da aufn guten Weg bist.
Zitat:
er hat gemeint die hätten auch 4/100 LK.
schick schick der kleine...
hab mal ne frage bin ja nur ne frau sorry 
...bei meinem ist das problem kann ihn komplett runter lassen das keine packung zigaretten drunter passt kann so auch fahren ohne das die räder schleifen! aber die ölwanne spiel da nicht so ganz mit...gibts da ne lösung?
lg
?! Na höher Fahren!
Was ist denn das für ne Frage *kopfschüttel.
ha ha ha ist mir klar das ist das warscheinlich das was jeder machen würde da reicht der IQ eines toastbrot...aber einfach ist langweilig und ganz tief doch soooooo schööööön...hehe 
Wenns so schön ist, dann fahr halt nicht mit dem Auto oder mach deine Ölwanne kaputt. Ganz easy.
Und nun genug off-topic gelaber. Hier gehts um jo_b!l's airride und nix anderes.
also standart body will ich net unbedingt lassen, hab mir vorne überlegt das ne andere lippe reichen würde, will abba schon bissel was anderes. entweder ne NTC street-line oder die Extrem wo voll übertrieben ausssieht.
( in meinem Auto Profil steht ja drin was ich dran machen will)
hab leider zu viel Need for Speed gespielt XDDD
wegen den felgen is ja kein problem ne adapterplatte rein und fertig XDD
@ Nic99:
erstmal Herzlich wilkommen, bis ja neu hier
also wenn ich meinen ganz runter lass kann ich noch fahren ohne das was schleift, wills abba net riskieren mal shcneller als 20 zu fahren und mir die ölwanne abreißen.
weiß aber leider nicht ob das noch geht wenn ich ihn vorne noch 3cm runter schraub, dann wirds knapp.
MFG Jo_B!l
dann isser trotzdem nicht tiefer...wenn schweller und son krams draufmachst....aber das ding schläft ja ein beim hoch und runterlassen auch wenns jetzt angeblich verlangsamt wurd durchs komprimieren...was ich nicht so recht glaube sonst müsst ja alles was auf myvideo und so hochgelanden wird so langsam laufen....
respekt vor der arbeit aber find ich kein optimales ergebniss:(
bissel kommts dann schon tiefer als die standart schürzen so das es dann aufem boden mit den schürzen aufliegt.
nicht das kompremieren von myvideo oder youtube.
hab das video mim handy gemacht und dann auf mpeg-2 umgewandelt, bei denen videos is dann der ton vorm video zuende weil das video langsamer wird.
ich guck das ichs noch mal neu film wenn ich nächste woche die dämpfer runter gedreht habe.
was hast du für luft leitungen ?
meine haben ausendurchmesser 6mm und innen 4mm.
MFG Jo_B!l
kuck mal bei gas auf der hp da steht was er hatt glaube 6mm haben wir nur zu den anzeigen zu den dämpfern sind es glaube ich 10mm
hab da net wirklich was gefunden mit schlauchangaben.
würde mir meins auch auf 10 mm bauen, nur bekomm ich nicht so große anschlüsse an die VA federbeine, an der HA könnte es fast gehen, abba die geht ja relativ schnell hoch, u nd ich hab keinen kessel und keinen ventilblock mit 10mm anschlüssen, muss alles auf 6mm oder 1/4" bauen, bei 1/4" hätte ich dann 6,35mm durchmesser, einen kleine tick größer, abba nochmal alles neu verlegen hab ich keinen bock drauf XDD.
mal gucken wenn mir langweilig wird XDD
ich setzt jetzt demnächst mal den evntilblock ein, dan veringert siech die gesamt schlauchlänge ums 3 fache. das heißt kürzerer weg und weniger volumen für die luft, dadurch wids vll noch schneller.
dann sind auch alle 4 räder voneinander getrennt, im moment sind die vorderen 2 zusammen und die hinteren 2 zusammen geklemmt und beim lenken kann die luft hin und her, also noch zu viel neigung,
dann noch demnächst den stabi satzt von H&R dazu XDD
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da ein link zum shop von gas das sind die leitungen die ich und low edition haben aber die gewebe dinger kein pu
die 6mm dinger gehen zu den anzeigen und die 10 dann zum ventiel und zu den bälgen...
oha, des is ja mal sau teuer des zeugs XDDDD
aso okay, ja dann is alles auf 10 mm. vll bau ich mir auch noch irgendwann nen 10 mm ventielblock und so. des langt abba erstmal wie es ist. XDD
hi ich hate auch air ride aber von gas und kann nur sagen air ride ist einfach nur geil leider habe ich meinen geliebten polo nicht mehr r.i.p.
Sieht geil aus, was war des für ne Felgen größe. 15 oder 16 " ?
komm mit meinem genau so tief bzw hoch XDD, ab nächste woche vorne noch 2-3 cm tiefer
sieht zu teil schon kacke aus da mein hinterrad im radkasten is und das vorderrad genau am rand XDD
mal gucken wies dann aussieht, halte euch auf dem laufenden.
werde auch schon mal den ventilblock reinbauen damit ich jedes rad einzeln ansteuern kann XDD
es wahren 7x15 et35
War heute beim TÜV, jetzt is das teil auch eingetragen.
hier noch ein paar bilder, vom (jetztigen) Bedienteil und der Druckanzeige an der A-Säule (leider schhlechtes bild geworden da die Sonne zu hell war XDD)
MFG Jo_B!l
hab jetzt net weiter gelesen,aber so wie der da steht sind da noch die begrenzer drin.oder?
mach die raus und du brauchst keine s... schweller und hasengitterstosi mehr.
original bis auf den boden... 
ja das hab ich auch vor, wie kann man die begrenzer aus den stodämpfern raus machen ?.
an der VA kann ich den unteren balgteller noch um 2-3 cm runter schrauben.
MFG Jo_B!l
will mir jetzt noch vorne ne Domstrebe reinsetzten damit die karoserie net mehr so viel mit machen muss und es auch noch bissel steifer wird in der kurve.
jetzt is meine frage wlche domstreben ihr so empfehlt. !?!?
ich denk mal die verstellbaren alu teile für 30€ aus ebay kann man in die tonne tretten oder ?
soll abba trotzdem günstig sein, wird ja kein rennwagen, also was mittelmäßiges.
wie ist das eigentlich mit den wuerlängerstreben, bringen die auch viel ?, da wird dann das problem die bodenfreiheit oder ?
MFG Jo_B!l
Guck dir mal das Sortiment von Wiechers an...
hab ich ja schon, die sind ziemlich teur, des ebay billig zeug aus alu taugt nix oder ?
wie runterschrauben...versteh ich nicht so ganz das sagst du andauernd...du hastn Luftfahrwerk da kannste nix runterschrauben...begrenzer sind in den bälgen drin bälge unten aufschrauben begrenzer raus und runter in den keller mit!
hab auch keine spoiler dran alles original tiefe soweit!würd auch noch was gehn aber et ist zu breit deswegen liegt er auf....
7,5x17 et 28 va/ha gezogen was ging
Guck mal bei ebay gehen hin und wieder auch mal gebracuht billg weg. Also ich hab mal 50€ für alle 3bezahlt. Das wichtigsste ist das die dinger aus stahl sind. Bei alu kannst auch gleich welche aus pappe bauen
Zitat:
wie runterschrauben...versteh ich nicht so ganz das sagst du andauernd...du hastn Luftfahrwerk da kannste nix runterschrauben...
ja genau, die balgtelller sind nicht aufgeschweißt sonder auf nem gewindefahrwerk befestigt,
Hinten geht er schon auf block des dämpfers, der balg an sich selbst geht nie auf anschlag.
vorne hab ich noch bissel luft gelassen, deshalb kann ich ihn noch runter drehen, und in dem balg gibt es keinen endanschlag, da kann ich dann auch nur so weit runter bis der dämpfer auf block geht.
ich werds am mittwoch machen und am do wieder einbauen da des zeug über nach trocknen muss.
okay dann guck ich mal nach gebrauchten aus stahl, des hab ich mir schon gedacht das die alu dinger müll sind.
DANKE, MFG Jo_B!l
pass auf mit der unteren strebe die hatte ich auch wurde aber sehr sehr eng wenn ehr unten war vieleicht 5mm bis zum boden
so knapp, de ich lass die untere, hol mir nur vorne eine und den stabi-satz von H&R,
