wenn du bei dir nicht was mit minikat oder kaltlaufregler gemacht hast wirst du auch 166euro bezahlen 
na super, 166€ steuern, da muss ich echt mal kalkulieren, weil ich den am montag ummelden wollte auf meinen namen 
son dreck, Ja aber Kaltlaufregler is auch noch so schweinig teuer, ich hab doch grade noch so ca. 200€zur verfügung und erstmal wollt ich sowieso die ZKD machen sonst geht mir der motor hoch -.- ^^
Also jetzt mal ganz ehrlich....
sowas überlegt man sich doch vorher!
Und 166 € Steuern find ich jetzt nicht mal unbedingt viel...
Ich bezahl 200...
Aber das ist einmal pro Jahr
Bevor sich jemand so Kaltlaufregelung und Minikat, dazu noch eine Lambdasonde dranbaut, ist zu überlegen, ob es sich lohnt. zB von Schadstoffarm auf Euro 1, 360 auf 200, das sind 160 Euro.
Minikat kostet 60, dann die Eintragung und AU, ggf noch Kaltllaufregler, dann bist da schon weit drüber.
Dann die Frage, hält das auto noch 2 jahre?
Weil sonst hätt ich schon längst einen minikat
ich zahl 280€ für meinen 1 Liter HZ (45ps) Vergasermotor ohne Kat.
Abhilfe schafft da nen Tauschaggregat. Werde meinen diesen Winter auf NZ umrüsten. ( Einspritzer 55ps, G-Kat )
Die investition rentiert sich auf jeden fall innerhalb des ersten Jahres.
Beim umbau auf NZ braucht man auch nicht so einschneidende dinge verändern....Tank, Benzinpumpe, Motor samt Kabelbaum tauschen und gut ist.
Lg
Manu
Hallo.
@Poloverheizer
Du kannst dir en Mini kat nachrüsten der kostet bei ebay ca. 65 Euro ( Siehe link auf seite eins ihr beim Thema).
Denn Umbau solltest du selber bewerkstelligen können.
Dann zum Tüv die Eintragung machen lassen und mit den Papieren zum Strassenverkehrsamt neue Papiere holen.
Guck das du das alles machst bevor du denn Wagen auf dich ummeldest, denn brauchst du ja innerhalb kurzer Zeit zweimal einen neue Fahrzeugschein der ja auch geld kostet.
Steuern sollten dann knapp unter hunder euro liegen.
Einen Kaltlaufregler brauchst du dann nicht mehr und bist trotzdem auf euro 2.
Nachrüsten und Kfz steuer sollten dann ca 200 euro ausmachen.
kai
Also ich würd auf jedenfall nen kaltlaufregler oder minikat einbauen! bei meinem alten polo war ein 55ps aav motor drin der hat mich 166 euro steuer gekostet un nachdem ich nen kaltlaufregler eingebaut hab nur noch 80 euro! einbau is auch kein problem!
Ja gut, nur das geld sitzt halt zur zeit bisschen knapp.
Deswegen meine ich ja...
Aber mal gucken vllt findet sich ja noch was womit man bisschen ''schummeln'' kann 
.
Moin, na wenn das so sch... ist und teuer,dann werde ich bei meinem neuaufbau wohl nen Aggregat vom Lupo/Polo suchen müssen welches mindestens Euro3 oder besser hat und alles andere dazu wie Steuergerät und Kabelbäume.
So´n shit 360 €uronen muss ich dann auch nicht unbedingt jedes Jahr extra haben. Dann such ich mir lieber nen Unfaller und bau alles um. am besten aus einem der euro3/4 hat. Weil ich hab jetzt so viel Zeit,Geld und Arbeit in den 85er Polo reingesteckt, dass ich den nochmal 10-15Jahre fahren kann.
Der wird wie neu und noch 6 Jahre stehen lassen will ich ihn auch nicht,will fahren damit.
