Hallo da draußen,
habe gerade meinen NZ in der Mangel und versuche ihm ein paar Beinchen mehr zu machen. Nachdem ich den GTI LMM mit der NZ Technik umgerüstet habe, dazu noch eine 3F Ansaugbrücke wurde alles eingepflanzt.
Nach ein paar kleineren Justagen am LMM lief er ruckelfrei im Lehrlauf , springt sauber an usw.
Jetzt meine Frage, im unteren Dr.-Zahlbereich bis ca 2000U/min wirkt er etwas zäh bzw fühlt es sich an als ob er etwas schlechter Gas annimmt, ab ca 3500 U/min läuft er dann richtig gut, was kann ich noch feiner einstellen bzw wie?
Hi.
Wie genau hast du den LMM umgebaut?
MfG
