Hi Leute,
war heut morgen beim freundlichen und hab nen Wintercheck machen lassen! Soweit so gut, leider sind einige leichte Mängel gefunden worden, aber auch unter anderem:
-neue Batterie - 100€
- Bremsflüssigkeitswechsel - 49€
- Anschlagpuffer Dämpfer hinten links abgerissen (Wechsel mit Stoßdämpfern empfohlen - ca. 400€ mit neuen Stoßdämpfern hinten)
was kann passieren wenn der Anschlagpuffer abgerissen ist? Mein Polo hat jetzt knapp 80tkm runter, wann war bei euch der Stoßdämpferwechsel an der Reihe? Find 400 Steine auch echt ziemlich teuer, dafür bekomm ich ja n komplettes Sportfahrwerk!? 
Was sagst ihr zu den Preisen für Batterie und Bremsflüssigkeit? Batterie kann ich doch auch selber machen (Kosten für ne Batterie?!), Bremsflüssigkeit muss auf jeden fall mal gewechselt werden...
Gruß 
batterie 100€ is zu viel....bekommste schon ab 50-60€
bremsflüssigkeit weiss ich nicht genau ob der preis oke ist.
aber wenn die dämpfer hinten mit einbau 400€ kosten, würde ich mir direkt ein gewinde kaufen und schauen das ich das selbst einbaue oder von nem kollege einbauen lasse
bremsflüssigkeit sollte alle 2 jahre komplett gewechselt werden. 49€ bei VW is da gut 
batterie kannst selber machen entweder gleiche AH (Amperestunden) wie drin ist. denke mal um die 45 oder du machst ne höhrere rein. ich hab zum beispiel von 45 auf 65 gewechselt 
wenn du an jedem eck vom auto mal raufdrückst also so kurz drauflehnen und gleich loslassen sollte er spätestens nach dem 2. mal schaukeln stillstehen. dann sind die dämpfer normalerweise noch i.O. hinten merkt man es auch wenn das auto anfängt zu zittern (natürlich während der fahrt) und im innenraum langsam alles in jedem fach klappert und springt.
@ polopapst: nen gewinde für 400€ is einfach nur schrott. merk ich am eigenen leib/polo 
is alles( bei entsprechender ahnung) selbst zu machen für die hälfte des geldes..
preise kannst du doch überall erfragen..hast doch internet und telefon..
und wenn schon dämpfer, dann gleich nen komplettfahrwerk..kommst besser mit weg und verbindet das nützliche mim angenehmen.
Hi, der Anschlagpuffer ist dazu da das dein Stoßdämpfer nicht bis zum Anschlag einfedern kann funktioniert eigentlich wie ein Federwegsbegrenzer beim Gewindefahrwerk etc. Für 400€ bekommst du schon locker ein FK Gewindefahrwek ob das jetzt gut oder schlecht ist sei mal dahin gestellt. Du kannst alles selber machen wenn du ein bisschen Ahnung hast oder jemand kennst dann würdest du min.die hälfte sparen. Eine gute Batterie bekommst du für ca.70-100€ Banner,Bosch,Varta etc. MfG
Endschalldämpfer, da kann man sich gleich ein Sportendschalldämpfer untersetzen, die gibt es schon für 100€ voll Edelstahl mit "E-Prüfzeichen", und du wirst nie wieder Probleme mit deinem Endschalldämpfer haben.
Stoßdämpfer defekt, mein Tipp:
Supersport Sportfahrwerk oder TA-Technix Sportfahrwerk die kosten 100-200€ und ich habe meines seit 1,5Jahren verbaut und bin sehr zufrieden damit.
Mein Kollege hat ein Weitec Sportfahrwerk, das ist auch gut, kostet aber 350€.
...und ich konnte keinen Unterschied feststellen.
Sportfahrwerk fahren macht Spaß , dass hat sogar meine Freundin gesagt, die erst dagegen war.
...und sieht natürlich meilenweit besser aus.
Bremsflüssigkeit:
Ein Wechsel ist sehr wichtig, da sonst auf dauer die Teile kaputt gehen (Korrosion) und du eventuell irgendwann wegen dem hohen Wasseranteils neine schlechte Bremswirkung bekommst.(Wenn die Bremsen richtig warm werden verdunnstet der Wasseranteil zu Wasserdampf und Luft ist kompressibel. Das heißt du kannst das Bremspedal durchdrücken und nur ein kleiner Teil kommt von der Kraft an der Bremsanlage an.)
Zitat:
Endschalldämpfer
Upps schwerer Fehler meinerseits habe mich verlesen.
Bitte dies zu entschuldigen.
Und das mit der Bremsflüssigkeit, das sagen die dauernd und zu jedem.
Wenn die schwarz ist, dann wirds intereessant, die zu wechseln...
Zitat:
Upps schwerer Fehler meinerseits habe mich verlesen.
Bitte dies zu entschuldigen.
Gegenfrage: Probleme mit der Batterie? Wenn nein: Abwarten bis sie das erste Mal schlapp macht und dann neu machen. 1x Anschieben ist dann aber inklusive
danke erstmal an alle
also bis jetzt hatte ich noch keine probs mit der batterie, aber laut messung ist sie wohl schlapp....kann wohl aber auch an den eisigen temperaturen liegen würd damit auch noch warten, oder solange "testen" bis sie wirklich nicht mehr will
zu den stoßdämpfern: also mir wurde nicht ausdrücklich gesagt, dass die dämpfer hin sind, aber sie würden es im zuge mit diesem anschlagpuffer empfehlen. beim tüv vor einem jahr war alles noch supi, und bin seid dem echt nicht viele km gefahren...
ansonsten wollten die auch 20€ fürs festschrauben der batterie haben, deswegen wollte ich mich bei euch auch erkundigen, was ihr zu den preisen sagt. bräuchte auch ne neue hupe (100€ bei vw) und nen wischerhalter für hinten (40&euro...sind aber erstmal kleinigkeiten, wichtig ist vor allem erstmal die bremsflüssigkeit!
auf jeden fall wär ich mit allen sachen mit ca. 700 talern am start gewesen, wenn ich gleich nen werkstatttermin gemacht hätte... 
lass erstmal bremsflüssigkeit wechseln den rest bekommst billig vom schrott stehen ja gerade genug polos rum
Zitat:
bräuchte auch ne neue hupe (100€ bei vw)
Ich kenn mich zwar nicht in Berlin aus,aber da hat unsere Firma, Autoteile Caro (bzw Auto Plus) auch eine Filiale. Bremsflüssigkeitswechsel kost da glaub 19,95 oder 29€ Festpreis,weiß ich nimmer auswendig..Hupe etc kriegste da auch günstig..Naja kann da nit genau sagen wie die Mitarbeiter da drauf sind aber da kann man schon gut sparen wenn du an den richtigen Verkäufer kommst
Hupe 100 die gleiche vom polo? hab schon 2 stück vom schrott geholt, jedesmal hieß es..... auf wiedersehen also nix
Vom schrott würd ich garnix holen was dämpfer oder batterie angeht immer neu , damit biste immer aus der sicheren seite. 400 euro dämpfer und puffer meine götte was sind das für teile .Batterie erstmal weiterfahren , hast du eine wartungs freie ?
Zitat:
Also 100 € für ne Hupe ist krass! Was ist denn genau defekt?
)klare sache: vw händler wechseln! die batterien kosten was mit 50 euro, INKL einbau! steht auch in den serviceprospekten, die die verteilen. solltn die sich vielleich maldurchlesen, was sie verteilen.
was mit gerissenem anschlagpuffer mit dem fahrwerk geschieht? ganz einfach es schlägt aus und/oder wird undicht. hab für die hinterachsdämpfer letztens neue puffer, muttern und noch so kram was gerne dran kaputt geht ca. 70eur bezahlt.
und wenn du auf nen sportfahrwerk oder gewinde umsteigen solltest (wozu ich dir auch eher raten würde, serienfahrwerk schafft nix ), musst du definitiv auch diese anschlagpuffer, staubschutzkappen, domlager usw usw gegen neue tauschen, sonst wirst du nicht lange spaß damit haben. meine dämpfer sind nach einem jahr undicht geworden..
Zitat:
wenn du auf nen sportfahrwerk oder gewinde umsteigen solltest (wozu ich dir auch eher raten würde, serienfahrwerk schafft nix ), musst du definitiv auch diese anschlagpuffer, staubschutzkappen, domlager usw usw gegen neue tauschen
ja normaler weise schon
komisch, wie preise variieren.
bei uns in oldenburg kostet eine polobatterie (44Ah) bei allen vw partnern 65 € inkl. kostenlosem einbau.
ja, scheint von region zu region echt ziemlich üble preisdifferenzen zu geben! komisch, wenn ich mir in berlin beim aldi ne milch kaufe kostet die doch beim aldi in z.b. bawü genauso viel...ja ok, komischer vergleich, aber trotzdem
Zitat:
ist sowas nicht bei nem neuen fahrwerk dabei? also außer die domlager?
Hey, ich glaub ich habe noch ne alternative...
....im Zubehörhandel hier in Hamburg z.B. PV (www.pvautomotive.de)habe ich bisher so gut wie alles gekauft und zwar gut und günstig...
Monrose Stoßdämpfer hinten dürften so um 50€ liegen und wenn man einen Federspanner hat ist das doch kein Problem.
Ich meine hinten muss man nicht mal den Sturz einstellen.
Batterien gibts da auch noch günstug, vielleicht einfach mal vorbei schauen und fragen...
