Nach euren Angaben besitze ich anscheinend auch einen "besseren" 3F. Tacho Abuse, Navi 192 Km/h habe ich mal gemessen. Vermutlich ginge noch mehr, aber irgendwie konnte ich das Motörchen nicht länger quälen. Habe letztens einen Genesis G40 probegefahren, aber mit dem Teil war auch nicht mehr als heisse Luft drinn... "Gefühlt" lief der unten raus bis ca. 100 Km/h etwa so gut wie mein 3F. Klar, der Lader leckte etc. etc.... Aber da wars für micht klar, dass ich bei jenem G40 wohl noch zu viel Geld investieren müsste... :(
naja ich sage mal so, alle motoren müssen gepflegt werden, egal ob 1.0 3 zylinder oder 8 Liter 16 zylinder.
Aber das viele VR-6 so schlecht sind liegt einfach daran:
Junge kerle 18-22 (wollen zeigen was sie können und dann noch mädels im auto)
Unerfahrenheit in berücksichtigung mit material
Übereifrigkeit usw.
Könnt noch viel mehr aufzählen, das göttlichste für mich war eh noch der 2.9er VR6 wo er neben mir an der ampel stand und mit 3 mädels auf der rückbank nen lauten gemacht hat und wo ich dann meinen 5 ender brüllen gelassen habe und kickdown gemacht habe, hat er die karre abgewürgt. ich war so am feiern 
nun BTT.
mein AAU rannte auch laut Navi etwas über 150 Km/h
meiner meinung nach is der vr ne fehlkonstruktion...man schaut nur was andere in der liter klasse aud die beine gestellt haben...
und die 5ender sind ehh 100 mal geiler als die vrs...allein vom sound und von der standhaftigkeit...die 5ender sind ja quasi unkaputtbar
aber zurück zum thema...wir wollten noch n diagramm vom 90ps aav...
ich glaub nich das n ori aav dahin geht nur durch pflege 
Letzteres glaube ich auch nicht. ich würd das diagramm zu gerne sehen.
Offtopic @ El Jefe (weißt jetz warum ich noch nen 5 zylinder sauger hab 
)
naja, ne v6 bekommst auch ned wirklich kaput
Zitat:
naja, ne v6 bekommst auch ned wirklich kaput
wenn es danach geht , bekommen sie jeden motor kaput
Also der alte 2er golf von vaddern mit 90 ps lief damals auch seine 210-215
wa aber auch der gt
achja was isn nu mit dem diagramm 
Zitat:
achja was isn nu mit dem diagramm
WIR WOLLN DAS DIAGRAMM SEHEN WIR WOLLEN DAS DIAGRAMM SEHEN 
Wo bleibts denn ?
Wo bleibt das berühmt berüchtigte Diagramm Baerchen ?
ja warten wir alle drauf denk ich ma oder?
will es auch sehen und wissen was ihr findet wenn ihr ihn zerlegt hab auch noch nen aav 54pser im keller liegen
In anderen threads schreibt er munter aber ich denke das war nur wieder um aufmerksamkeit zu erhaschen
Schaumschläger... das gleiche Spiel war es doch vor nem Jahr mit dem lustigen Typen der nen VR6 in nen Polo "getan" hat und meinte er bekommt da Tüv drauf... Wie gesagt... alles Schaumschläger...
Da hat einer einen feuchten Traum gehabt von einem Polo für 200 Euro, der über 200 rennt...
besitze auch ein aav 55 psler..
meiner rennt auch wie die seuche^^
nur ka wieso =) 190 auf der geraden is np.
mein kollege hattn 75 er, seiner geht auch net sogut...vorallem nicht im anzug..
Meinte schon aav
AAU 55PS ? Gibts nicht
AAU = 45PS 1.05L
AAV = 54PS 1.3L
NZ = 55PS 1.3L
3f = 75PS 1.3L mit Kat
3f = 78PS 1.3L ohne kat
PY = 115PS mit g40 Lader und 1.3L
Zitat:
3f = 75PS 1.3L ohne Kat
3f = 78PS 1.3L mit Kat
Zitat:
PY = 115PS mit g40 Lader und 1.3L
oh immer diese klugkacker hier dann machts doch besser 
ihr habt probleme xDDD
hehe spaß muss sein 
LG Olli
Zitat:
Der aus dem 2er hat 115PS und aus dem 2F 113PS
Zitat:
aber mal zurück zum thema...diagramm und setup pls
ich habe bearchen mal eine nachricht geschrieben, bis jetz kam nix zurück geschweige denn er äußert sich nichtmal dazu.
also da sich der thread ersteller sich nun nach 8 tgen nicht ausgemährt hat das diagram hochzuladen kann man eigendlich das ding hier auch zu machen. den glaube mal nicht das sich da noch etwas tut mit dem dieagram. vondaher
wer ist noch der meinung?
bei mir das gleiche wie bei poloverheitzer
find ich echt schon ein armutszeugnis sowas hier zu posten ohne beweise auf der hand zu haben 
