Hi,
vlt liegt es auch am steuergerät , den die werte schickt es elektrisch zum steuergerät um danach die drosselklappenstellung zu optimieren, damit er hinten weniger rausblässt
@matze91
hat die Drosselklappenstellung was mit der Lambdasondenheizung zu tun?
ups, hab nur lambdasonde gelesen sry
kann mir keiner sagen wie das Kabel zur Lambdasonde bis zum Stecker verläuft? Scheint i-wo unter die Batterie zu gehen...
Den Saft bekommst du meistens vom Karftstoffpumpenrelais.
Wenn der Motor läuft musst du ca. Batteriespannung haben.
Am besten unter Last -> mit aufgestecktem Stecker.
Meine aber auch es gibt ein Softwareupdate beim 6N2 wegen Lamdasondenheizung ?! Bin mir aber nicht sicher !
wie kann ich mit aufgestecktem Stecker die Spannung messen?
Wenns an der Software läge müsste ich wohl oder übel mal zu VW...
Du könntest mit einer Nadel in die Abdichtung der Pinn´s stechen
(soll man zwar nicht aber ... )
Was hast du denn für ein Motor, Baujahr u.s.w.
oder schick mir mal die Fahrgestellnummer per PM und ich schau mal was ich tun kann ...
