Hallo zusammen,
das Thema sagt ja schon eigentlich alles - könnt ihr mir dazu etwas sagen? habt ihr sowas teilweise auch bemerkt bzw. ist es vllt sogar normal?
viele grüße
Definiere bitte schwergänig?
und zum zweiten lade bitte ein Bild von dir hoch.
Zitat:
und zum zweiten lade bitte ein Bild von dir hoch.
weil ich immer gerne sehe bzw weiß wer die fragen stellt bzw mir gegenüber sitzt :P
*no comments* 
Zum Thema.
Schwergängig wirds nicht sein,aber nicht mehr wie orginal sage ich mal 
So ists wer schön sein will,muss leiden 
naja... schwergängig = lässt sich nicht mehr ganz so leicht lenken wie vorher aber die spur wurde noch nicht vermessen/eingestellt, wird erst nach 1500 km gemacht, hab die federn heute erst raufbekommen, vllt bilde ich es mir auch nur ein ...
naja das sich das fahrverhalten etc durch ein anders fahrwerk bzw eine tierlegungh ändert ist klar. dazu kommt natürlich auch noch die reifenbreite.
und auch die tatsache das die spur sowie der sturz verstellt sein könnte, je nachdem wie stark dies ist könntest du etwas bemerken.
oder derjenige hat dermaßen blödsinn gemacht das nun deine servo nicht mehr geht
Zitat:
wird erst nach 1500 km gemacht
also blödsinn sollten die in einer VW werkstatt hoffentlich nicht gemacht haben reifen hab ich noch meine normalen 15" drauf, also da gabs bisher keine veränderung, kommen aber in den nächsten tagen neue 17"...
mir wurde heute gesagt (immer noch das VW autohaus bzw. werkstatt), dass die spur erst nach 1500 km vermessen werden sollte, weil das ganze sich durch die neuen federn noch setzen würde und daher jetzt wenig sinn macht... eintragen lassen tu ichs spät. nächste woche, zusammen mit den felgen/reifen
die 1000 - 1500 km regelung kann ich nur bestätigen.
jeder seriöse tuner bzw jeder der es vernünftig macht, macht es so.
schwachsinn die spur sofort einzustellen, da die sich nach wie gesagt den ersten 1000 km nochmal verstellt.
eintragen sollte man es aber auf jeden fall! sollte auch so mögloch sein, wurde mir von diversen tunern bestätigt. der tüv weiß darüber auch ebscheid.
man kann auch, wenn der tüv sich ganz quer stellt das ganze zwei mal machen. aber nach den 1500 km sollte man es schon nochmal machen.
ok, dann bin ich ja beruhigt.. hätte mich auch gewundert, wenn die bei VW mist erzählt hätten...
ja, werde es nächste woche direkt eintragen lassen, weil dann hab ich auch die felgen und muss nicht zweimal zum eintragen...
übrigens bild ist oben
Zitat:
übrigens Bild ist oben
Zitat:
kommen aber in den nächsten tagen neue 17"...
mir wurde heute gesagt (immer noch das VW autohaus bzw. werkstatt), dass die spur erst nach 1500 km vermessen werden sollte, weil das ganze sich durch die neuen federn noch
Zitat:
die 1000 - 1500 km regelung kann ich nur bestätigen.
jeder seriöse tuner bzw jeder der es vernünftig macht, macht es so.
schwachsinn die spur sofort einzustellen, da die sich nach wie gesagt den ersten 1000 km nochmal verstellt.
hey Romina ...
denke das dir das vll echt nur so vorkommt....
schwerfälligers Lenkverhalten kommt meist nur durch breitere Reifen.
Das was dein Freundlicher dir zum setzten des Fahrwerkes und einstellen der Spur gesagt hat ist richtig. Fahrwerk bwz Fahrwerksfedern setzt sich nach ner Zeit erst richtig und es wäre sowas von sinnlos das vorher zu vermessen da sich die Werte e wieder ändern nach dem Setzten.
greetz
Deluxeeee
