Anlage erweitern aber keine ahnung wo ich anfangen soll

Hallo zusammen. Bei meinem 6n hatte ich bis jetzt :
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and dem war ne große Bassbox, die meienr Freundin aber zu groß war und jetzt hab ich provisorisch ne doofe Rolle die garnix bringt...

Nun, jetzt wollte ich in den Feiertagen bissle was draus machen aba ich habe leider keine Ahnung wo ich anfangen soll.
Was könnt ihr mir für einen "billigen" Sub entfehlen ? Musik hör ich so alles Queerbeet, deswegen sollte er ein Allrounder sein. Und zwar billig aba gut
Außerdem sollte er nicht zu groß sein, da sonst meine Freundin wieder rum stesst^^ Und man sollte schon merken das da was drin ist..sonst kann ich gleich die Rolle behalten^^
Am liebsten würde ich selber ein Gehäuse bauen und im Kofferraum verstecken, so mit doppeltem Boden und so..
Und was mach ich mit den Boxen in der Hutablage ? Soll ich da neue reinkaufen(wenn ja welche) oder lieber wo anderst welche verstecken(wegen Sicherheit). Habe da nämlich ne Anleitung gefunden wie man 10er in die Seitlichen Auflageflächen im Kofferraum baut.
Joah..dass wärs glaub ich erstmal...oder habt ihr sonst noch Vorschläge oder Ideen ? Habe schon ein bischen Rumgeschaut was andere so gemacht haben, aba das mit dem doppelten Boden fand ich bis jetzt das beste. Freue mich auf Antworten und frische Ideen
gruß Onkel

wieviel geld willst den ausgeben ?
darf es was ebrauchtes sein ?

Jo darf gerne was gebrauchtes sein, hauptsache gut und billig
Ja des mit dem Preis is so ne Sache.
Also Sub hätte ich jetzt mal ca 100 gesagt, und sonst noch die anderen Lautsprecher vielleicht 75 bs 100, aber gerne auch billiger. Villeicht gibts ja bei ebay auch ein paar Schnäpchen, aber ich hab halt keine Ahnung nach was ich so genau suchen soll. Ich hatte Hinten auf der Hutablage auch nur 2 Lautsprecher für zusammen 60 Euro und fand se jetzt auch ned soo schlecht. So geschult ist da jetzt mein Ohr nicht dass ich da so anspruchsvoll bin. Also insgesammt 200 ist schon die obere Grenze, wenn es geht auch gerne billiger.

jo verglichen mit dem Neupreis echt Günstig. Alleine gibst du den Sub nicht her oder ? Würde es überhaupt Sinn machen mit meiner Endstufe ? Ich kenn mich da ned so aus mit Ohm und welche Endstufe zu welchem Sub passt :-(
Weil dann hab ich fast kein Geld mehr für die anderen Lautsprecher übrig...

sub alleine nutzt dir nicht viel , ist ein 2x 4 ohm anschluss , des heist du brauchst ne 2ohm stabile endstufe. die siollte so um die 500rms haben

hm ok. gibts denn einen sub der zu meiner endstufe passt ? bzw was muss dieser für eigenschaften haben. bei meiner endstufe steht ja
4 x 125/250 Watt max. an 4/2 Ohm
4 x 75/125 Watt RMS an 4/2 Ohm
2 x 500 Watt max. gebrückt an 4 Ohm

Wie muss ich des verstehen ? des 2 x 500w max...was ist des dann rms ?
Heißst des ich such nach nem Sub mit 4 Ohm und 500 W ?
oder ist die einfach generell zu schwach für einen sub ?
Wobei ja meine alte große Box auch ganz gut druck gemacht hat...
würde halt gerne des behalten was ich schon habe um kosten zu sparen
oder noch ne kleine enstufe extra für den Bass kaufen und die anderen Lautsprecher über die jetzige Laufen lassen ? aber des wird ja dann au wieder teuerer...

Oder 8Ohm wennst die Spulen in serie schaltest, des macht imho fast jede Endstufe mit (is halt dann für DB-Drag fetischisten etwas leiser).
Steht eh im Datenblatt ^^ und ohne des sollte man eh nix erwarten bei der Planung.

500W rms is etwas hoch gegriffen; wären bei 14V fast 36A Dauerstrom :-/
Kannst die aber sicher auch mit "weniger" leistung betreiben; den Motorschaden verursacht nicht der Konstrukteur (außer bei Alfas ^^) sondern der ölfreie Bleifuß selber

Zitat:

Rainbow Vanadium 12"

30cm Vanadium Subwoofer

Beschreibung:

- Peak power handling / Max. Belastbarkeit: 600 Watt
- Nominal power handling / Nennbelastbarkeit: 50-350 Watt
- Frequency response / Übertragungsbereich: 25-200 Hz
- DC-Resistance / Gleichstromwiderstand: 2 x 3,20 Ohm
- Max. SPL in car (ported) / Max. SPL im KFZ (Bass-Reflex): 146 dB @ 35-120 Hz
- Magnet weight / Magnetgewicht: 2780 Gramm
- Frame diameter / Außendurchmesser: 330 mm
- Mounting diameter / Einbaudurchmesser: 281 mm
- Basket rim height wo / w. ring / Randhöhe ohne / mit Ring: 6 mm
- Mounting depth / Einbautiefe: 155 mm
- Overall depth / Gesamttiefe: 157 mm
- Magnet diameter / Magnetdurchmesser: 160 mm
- Displacemet / Volumen-Verdrängung: 4,1 Liter
- Suitable for... / Geeignet für... Enclosure / Gehäuse
- Fs 30 Hz
- Redc* 2 x 3,20 Ohm
- Qms 3,63
- Qes 0,52
- Qts 0,45
- Le* 2 mH
- Vas (Sd) 55 Liter
- Sd 510 cm²
- Z @100 Hz* 8,50 Ohm
- Z @1 kHz* 22,30 Ohm
- Z @10 kHz* 67,70 Ohm
- Rms 10,40 kg/s
- Xmax 25 mm
- Enclosure / Gehäuse:
- Sealed minimum / Geschlossen mindestens: 23 Liter
- Ported minimum / Bass-Reflex mindestens: 40 Liter
- Aeroport-tube Ø / length / Aeroport-Rohr Ø / Länge: 3 / 19,4 Zoll/cm

Des heißt es würde einigermaßen passen wenn ich den sub gebrückt anschließe ? Hab ich des jetzt richtig verstanden ?^^
Brauch ich denn so einen teuren sub? Also neu mein ich jetzt is der ja echt gut teuer^^ oder reicht ein kleinerer den es noch billiger gibt ?
@derby1976:
Würdest du denn den Sub auch alleine abgeben und wenn aj für wieviel ?

So, ich hab da jetzt mal ein bischen rumgesucht und hab folgende 3 gefunden :

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Da du beim Amp die Angabe bei 4Ohm hast muss auh dein Sub 4Ohm haben (haben fast alle SingleCoil).
8Ohm geht wahrsch. auch, aber halt mit deutlich weniger Leistung aufm Papier; hört man wahrsch. auch.

=> 4Ohm, Billigwoofer und testen (was man halt für 30 Euro erwarten kann) oder halt den "guten" Woofer und zufrieden sein.

wenn du das ganze auf 8 Ohm machst kannste deine 4 Ohm Leistung locker halbieren, würde davon abraten.

Was ich so lese, willste die Eierlegendewollmiclhsau und das am liebsten geschenkt.

Irgendwo musst du dich entscheiden, Druck im Auto oder Streß mit deiner Besten. Diese Reserveradmuldengeschichte finde ich immer Suboptimal da ja der "Bassstrahl" nach oben an die Decke geht und ich behaupten würde das du dadurch nicht soviel Druck ins Auto bekommst wie mit einer herkömmlichen Kiste. Ich würde auch zu einer Bassreflexkiste raten, macht Druck und ist ein guter Allrounder...


Wenn du dir einen Woofer kaufst und dein Gehäuse selbst bauen willst, achte darauf das du die TSP Daten hast, damit du das Gehäuse richtig berechnen kannst...sonst könnte es sein, das es absolut nicht klingt.

AAchja zwecks Qualität und so würde ich zu dem Hertz raten, sehr guter Woofer für kleines Geld

hm..man ich wusste das es so endet und ich dann garnchit mehr weis was ich machen soll^^ Ich find es schon schön so mit doppeltem boden. fällt nicht auf und man hat viel platz. Aber da muss ich warscheinlich viel investieren um Leistung zu bekommen. Wie schaut es mit dem Rest aus ? Meine Frontlautsprecher sind direkt mit dem Radio verbunden. Ich hab gelesen dass es schon einen gewaltigen Unterschied macht wenn man da einen Verstärker dazischen schlatet. Eine Combo wäre auch nett, aba ich find es meistens ziemlich hässlich wenn die höchtöner irgendwo rum hängen. Deswegn meine Frage: Reicht es wenn ich des über einen verstärker laufen lasse ? Der muss ja eigendlich ned viel können und sollte relativ billig zu haben sein.
Und Wegen meinen Lautsprechern hinten. Empfielt ihr da 10er in die Ablage zu machen, größere in die Hutablage oder garnix ?^^

am besten nix hinten machen , und nur vorne

Ablage, würde ich auch nicht machen...und 10 ergeben für mich gar keinen Sinn...und irgendeine Endstufe würde ich auch nicht dazwischen hängen...sollte schon eine sein die auch nen schön Klang gibt...

Hab noch ein Carpower Preset 1, nen 30er Atomic und zwei 25er hertz bässe liegen.....super qualität und kannste günstig bekommen...

was willst denn dafür haben ? Hab mich jetzt doch warscheinlich erstmal für ein combo für forne entschieden und wenn ich mehr Geld hab dann sub und amp. Kannst ja mal nen Vorschlag machen was du so dafür haben willst
und hat noch jemand ne idee oder vorschlag wie man den hochtöner einfach verbauen kann ? hatte da ne tolle seite aber find es nichtmehr :-(

anstatt HTs kannst du auch ein paar schöne breitbänder verbauen und nen tmt dazu ... das ganze and er amp getrennt und fertig ... bissl dämmen und vorn klingt

hört sich auch gut an..wie soll ich des dann mit dem amp machen ?
hast zufällig tipps was in der richtung gut klingt und zusammenpasst ? Hab mir halt gedach dass ich dann einfach vorne links und recht auf meinen amp häng und dazu noch ein kleiner Sub den mir ein Kumple gibt gebrückt auf die anderen 2 kanäle..haut des dann hin ?

im groben haut das hin

naja du müsstest and er amp dann HochPass und LowPass einstellen für den jeweiligen LS ... dann haste aber alle 4 kanäle an der amp belegt

alternativ könnte man sich eine weiche selber bauen oder was fertiges (naja ... ) kaufen

also wenn ich es richtig versteh kauf ich mir sowas
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am besten kaufste dir n system mit fertiger weiche un gut ... grundgedanke meinerseits war nur, den HT zu sparen und alles in den original einbauplätzen zu lassen ...

empfehlungen zu 16ner systemen findeste in der kaufberatung viiieeele

So, was sagt ihr zu einem
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ich kenn das System nicht...würde es aber auch nicht kaufen...sicher hört man viel, das ist wirklich Low Budget EInsteiger...nix dolles, würde schon nen 100 für nen vernünftiges FS ausgeben.

z.B. Hertz DSK165

danke für die antwort. hab jetzt günstig ein Helix H136 Esprit für 80 Euro gefunden und würde für den selben Preis auch ein HELIX B 62C bekommen.
Was sagt ihr dazu ? Oder doch das Hertz was ein bischen mehr kostet ?
wär echt ne große Hilfe wenn mir jemand da nen tollen Rat geben würde

edit: oder wie wärsd noch mit dem : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250737617672&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1

das Rainbow würde ich weglassen aufgrund der gerissenen Sicke...ja kann man machen mit dem Helix.

was ich persönlich empfehlen kann, in der Einsteigerrichtung
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hm alles klar. danke für den tipp, aber dann nehm ich glaub lieber des helix als des spectron. von dem helixb 62c hab ich bis jetzt nur gutes gelesen und dann is es auch bei der car&hifi des beste bei der mittelklasse. soviel gutes kann ned täuschen denk ich mal^^ und so anspruchvoll bin ich aj auch nicht.

bei dem helix steht ja was von 50Watt rms..
Reicht es da wenn ich meinen amp(75 w rms) anschliese, oder ist es auch sinnvoll den gebrückt laufen zu lassen ? Also dann 125W oder so finde da keine genauen zahlen.

Und noch ne frage: Um nen guten klang zu bekommen will ich ja meine Türen auch Dämmen. Dazu nehm ich die von Sinus Live. Des Alubutyl is mir zu teuer und so schlecht scheint es auch nicht zu sein. Aber wieviel brauch ich davon ?
Manche reden von 5 m², manche von 2,5 m², ander noch viel viel mehr. Ich will einfach nur ein bischen die Türe dämmen das es sich gut anhört aba noch im Ramen bleibt. Kann mir da jemand was sagen ?
Viell nehm ich dann gleich ein bischen mehr um auch mein Reserveradmodul damit zu bekleben...

ach ja...wie warm muss es sein damit es auch hält ? hab nur ne garage mit 5-10 grad zur verfügung...

ja sollte reichen...deien Verstärkerleistung ich hab damals auch nur Bitummatten genommen und das ging, ich würde aber die Blechstreben nur noch diesen Zeug einschmieren Vibration X oder so...

Na warm so 15 20 grad ist schon cool ich habs damals mit dem Heißluftfön gemacht...damit es auch wirklich hält...

cool danke du hilfst mir sehr
kannst du mir auch noch sachn wieviel m² ich brauche ? dann bin ich erstmal sehr glücklich..dann kann ich heut no des ganze zeug bestellen und in den feiertagen dann zum basteln anfangen

Lol, i hab mir die Mulde damals mit einer alten zerfetzten Isomatte (1/2 cm dick) ausgeklebt; dämmt auch gut und man hört draussen nur noch des Nummernschild rappeln wenn der Bass drinnen die Anlage bumst

Alubutyl, Bitumen etc. is halt professioneller ^^

ich habe damals für meinen Colt
4 Platten 100x50 geholt und das hat für beide Seiten gereicht

also Türen dann da zwischen B und C Säule und Heckklappe