Dito, bei mir war es ein Zündkabel, das statt glaub 6kOhm knappe 72kOhm hatte. Funke kam aber an.
Genaue Werte stehen in einem anderen [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar.
Verteiler vom Grünspan befreien, Zündkabel beidseitig abstecken und Widerstand messen, Zündspule mit WD40 bekannt machen (falls Gehäuse gebrochen). Die 3 kosten nur Zeit, kein Geld ^^
Wenns dann immer noch Ärger macht, Poste mal ein Bild von den Zündkerzen (Funkenstrecke), damit wir über dein Verbrennungsbild lästern können ^^