meine Lief 70kmh, auch mit Ritzel etc.
Hach ich Schwelge gerade in errinnerungen 
Sie ist jetzt 2 jahre gestanden, sprang aber auch sofort an.
Und läuft einwandfrei im stand.
Was hat das jetzt mit dem Thema zu tun wie ihr Eure Mopeds aufmotzt bzw was ihr damit fahren konntet ?
Fakt ist, bist du schneller als Bauartbedingt zugelassen plus Toleranz bist du dran.
Selbst wenn das zu 100 pro Original ist.
Du bist in der Pflicht sie zu drosseln wenn sie auf gerader Strecke viel zu schnell ist.
andere Möglichkeit wäre, dir die Endgeschwindigkeit ändern zu lassen beim TÜV mit Abnahme . 
das sind doch alles mistbuden kauf dir ne simson die kannste wenigstens mit 60 km/h eintragen musste nich mit 40 rumeiern es sei denn du darfst nicht schneller fahrn 
háb mir auch mal wieder eine aufegebaut billiger kannste nich auf arbeit fahrn bei den spritpreisen
moin, also wenn die dich erwischen und du hast nen polizisten der die dinger in und auswendig kennt weil er rein zufällig selber sowas gutes gefahren hat, lässt er dich so laufen wenn du ein richtiges fachgespräch anfangen kannst, aber wenn du einen jüngling hast der nur roller kennt und anerkennung haben will! der wird dir das leben zur hölle machen!
kleiner tipp fahr einfach nicht schneller als 30 und gut ist! bzw schau dir alle bauteile an ob irgendwas zu finden ist was nicht original ist! krümmerlänge, etwas größere bohrungen im auspuff, anderes ritzel, oder sogar nen aufgebohrter vergaser und übersetzung, wenn da wirklich alles original ist dann lass es so!
meine Kreidler MF2 lief auch 30, als ich sie nach 15 jahre gammeln aus dem schuppen von oma geholt hab! das schöne war, ohne luftfilter lief sie dann auf einmal 40, komisches moped, aber ich hab rausgefunden warum! aber das verrate ich nicht
simson ist zwar cool, nur der kult faktor ist nicht so hoch weil es die noch zu oft gibt! und man alle ersatzteile ohne probleme günstig bekommt!
ander bei den marken, hercules / sachs fichtel /ktm, kreidler, zündapp, puch etc!
p.s. wenn jemand irgendwo auf nem teilemarkt nen motor für meine hercules kx 5 findet dann bescheid sagen! motor kennung ist.... 50/5 AKF oder nen 50s motor! (der macht 6,25 ps also original 50ccm motor)
Zitat:
und man alle ersatzteile ohne probleme günstig bekommt!
find ich auch, deswegen hatte ich zwischendurch auch eine um einmal extrem viel spass zu haben und zu lernen was ein motor alles ab kann ohne gleich kaputt zu gehen und sie ist dann einer 125er gewichen!
in meiner wilden jugend hatte ich glaub ich 5 simmen ging mit 12 jahren los 
ich hatte auch als ich 15 war, ne zündapp cs25, schön mit 3 gang handschaltung, lief so ca 40kmh,
und nun habe ich so für nebenbei eine originale 82er honda monkey mit 6v zündung und 4takt motor, macht mächtig laune
Es sind alle teile ori das is ja das problem.
Aber ich fahr es jetzt einfach so, fahr halt net schneller wie 25-30.
Bei uns uns sind eher selten mal jüngere polizisten (ab und an mal die bamberger). Aber die bei uns kennen mich eigendlich nur mit offenen mofas.
Ich fahr das ding hauptsächlich nur in denen 2 monaten wo mein polo nochmal gemacht wird. Danach nur manchmal wenn ich mit freunden rumfahre die noch mofa fahren.
Warum holst kein 50er? Hast doch Autolappen. Ich würd durch drehen wenn mich die Kinder aufn Schulweg zu Fuß überholen würden
Ich wollte eigendlich nen 50er fahren, hätte ne 50er honda lead zuhause stehn.
Aber da hätte ich genau so viel geld reinstecken müssen, und keine ahnung was da noch gekommen wäre.
Als übergang taugt des mofa auch.
Und vorallem ist es bj. 78, ich liebe alte fahrzeuge.
