Du kannst auch einfach fahren bis zum nächsten Tanken aber eine strecke von rund 400 km is immer gut zum ausrechnen denn da haste alle fahrweissen auf jeden fall drin! das mach ich auch so! 4-5 tag und ich hab die nötige strecke das hab ich 3 mal gemacht und hab somit damals meinen krümmer samt dichtung entsorgt! naja 10,8 (auf 3 Versuche errechnet) Liter im Schnitt bei fast 
normaler Fahrweise waren mir einfach zu viel! Jetzt hab Ich wieder meine anständigen 7,2 bis 8,5 l/100km
okay, ich fahr ja in der woche fast 700km 
..dürfte da sja kein ding sein^^..nur wiederstrebt es mir, vollzutanken und zu sehen, wie 50€ für nichts übern tresen wandern ..naja, nützt wohl nichts^^
wirst nicht mehr ausgeben als sonst
und bei 700 kilometern die woche würde ich postpolo fahren
mir gehts nich anderst ich fahr auch einfache strecke 50km!
Leider fährt der zweitwagenb dieselbe strecke also 2 autos die mehr sprit fressen als die wohnung miete kostet!
Naja is ja nich für ewig die Zeiten ändern sich!
Zitat:
und bei 700 kilometern die woche würde ich postpolo fahren
Apropos PostPolo
Ich habe bis zum November jeden tag 200Km gefahren.
Mit meinem Ex Postpolo
Hier die verbäuche.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Irgendwann schafft man es auf 0,04L genau zu fahren..
Grüße
ich will aber keinen ollen post polo und keinen sdi..zweitwagen ist auch zu teuer.....
du sparst dann soviel das du nach deinem studium genug geld hast für nen gi oder nen 75 psler oder so
ich geb zu ein sdi fährt sich nicht berauschend aber nem 1 liter würde ich ihn vorziehen wenn ich mich endscheiden müsste
und postpolo ist auf grund der LKW-zulassung etc am günstigsten
lkw zulassunggibt es doch meines wissens nach für kleinwagen gar nicht mehr ?!.....und nach dem studium, im anerkennungsjahr, kommt eh ein gti oder ein g40 her 
bis dahin heißt es mit 1l durchzuhalten
die postpolos haben die lkw zulassugn immer noch tim taler ist doch noch bis letztes jahr einen gefahren
1,7L sdi mit 60PS
185km/h Vmax
Durchnitt 140km/h = 5,4L
78€ Steuer im jahr
280€ Vers. im JAHR
Also ich kam damit gut zurecht..
Das isser mein alter zweit-flitzer http://www.polotreff.de/polo/13184
hat sie aber nur bekommen weil er die hinteren seitenfenster durch bleche ersetzt hat!
sollte ja kein probelm sein
dickes blech
nach schablone geschnitten
schwaz lackiert und geklebt
oder einfach zugeschweißt und lackiert
Zitat:
und nach dem studium, im anerkennungsjahr, kommt eh ein gti oder ein g40 her
Wie unlogisch? Es fließt doch die selbe Menge Geld rein, auserdem verbrauchst du mit ständig vollen Tank auch nochmal mehr, weil die Karre ja mehr wiegt, auch wenn es nur 30kg sind.danke aber nicht nur die lambda wirkt sich auf den spritverbrauch aus
Zitat:
also, volltanken, 400km fahren, erneut volltanken und dann gucken wieviel liter reingehen? aber warum 400?
.normal ist das aber nicht mit den 10 litern find ich.
ich fahre jeden tag 140km zur arbeit (hin & zurück) und nur landstraße und muss durch 4 dörfer tuckern. ich hatte letzten für 40€ getankt bei 1.49€ und bin damit 460km nun gekommen 
ist ja nun auch wärmer geworden da müsste das auto schon bischen weniger verbrauchen als wie vor paar wochen ^^
aber 10 liter verbrauch bekommt meiner bei vollgas auch hin
wenn ich ihn digital fahre und immer bis 5500 oder so dann bekommt der die auch hin
wenn wir schon bei offtopic sind... ich hab neulich meinen rekord von 6,17 litern / 100 km aufgestellt; zarter gasfuß, keine eile und viel autobahn und landstraße.
(6N1 GTi)
Ich habe mein Auto die Tage für ca 200Km an einen Bekannten verliehen. Der hat es geschafft, meinen Schnitt extrem zu drücken. Die Tankfüllung hat nur noch 740Km gehalten. Normal immer über 800Km. Habe mir mal angeschaut, wie der Mensch fährt: Wirklich gerast ist er nicht. Aber er hat so gut wie nie rollen gelassen, dafür intensiv die Leerlaufschubabschaltautomatik benutzt, immer ein Tick mehr Gaspedal getreten, mit niedrigerer Drehzahl geschaltet und fuhr auf der AB ca 10-15Km/h schneller als ich. Also eine Menge kleiner Änderungen, die im Endeffekt den Verbrauch um etwa 2L/100Km erhöht haben!
Zitat:
Also eine Menge kleiner Änderungen, die im Endeffekt den Verbrauch um etwa 2L/100Km erhöht haben!
@karli: bin mal so gefahren wie du geschrieben hast und konnten meinen spritverbrauch echt drücken
Glaube ich gerne. Und je kleiner das Motörchen, umso krasser ist es.
und schneller als wenn man so opahaft fährt
finds genial das langsamme hat man eh nicht durchgehalten
ich bin heute auch mal extrem spritsparend gefahren....keinen gang hochgejagt und 90 km/h außerorts usw. haben meinen sportpott nichtmal gehört..und trotzdem hat der den tank wieder leergezogen..konnte auf ner 20km strecke der tanknadel beim fallen nzusehen. hab morgen um 3 uhr nen termin in der werkstatt und die gucken mal.ich schau mir njun erstmal meine zündkerzen an, ob die strak verrust sind oder so.
Ist das zu Hoch für dich?
Oder willst Du den Rat der user hier garnicht?
Waren doch klare ansagen dabei!
Volltanken -> Tageskmzähler auf Null.
Leerfahren und anhand der Spritmenge und gefahreren KM den Verbrauch ausrechnen.
Anders wirst Du nie wissen ob dein Auto zu viel Verbraucht!
eben meine mutter hatte das gleiche prob
sie sagte er braucht viel zu viel als ich sie fragte wie viel wußte sie es nicht
ich sagte ihr wie sie es rausbekommt sie kam auf 6,3 liter
da hab ich sie gefragt ob das wirklich zuviel ist bei nem 15 jahre alten benziner mit breitreifen
Zitat:
Ist das zu Hoch für dich?
Oder willst Du den Rat der user hier garnicht?
Waren doch klare ansagen dabei!
Volltanken -> Tageskmzähler auf Null.
Leerfahren und anhand der Spritmenge und gefahreren KM den Verbrauch ausrechnen.
Anders wirst Du nie wissen ob dein Auto zu viel Verbraucht!
...
. Also ich lese hier was von ' 10 Liter bekomme ich auch hin, WENN ich rase und so' ....
Ich bekomme es fast nicht hin unter 9 Liter zu kommen, wenn ich nie über 3000 touren fahre.
( 6n2 GTI )
Da könnte auch etwas nicht stimmen, sehe ich das richtig oder sollte ich erstmal ein wenig im warmen fahren?
Leider sehr sehr viel Stadt, eigentlich nur. Und er wurde nie war weil es immer nur 6 Km hin und 6 km zurück ist.
Momentan sind es jetzt aber 25 km hin und 25 km zurück. Mal abwarten ?
gruß
wer viel fährt braucht auch mehr sprit!
wenn ich volltank und 2 tage hintereinander ins geschäft fahr is meine nadel auch nicht mehr auf voll!
