Sommereifen im Vergleich zu Winter sehr wenig Haftung

Zitat:

Hast keine 4Loch100er zur Hand die du mal schnell wechseln kannst zum testen ?
Wenn die Reifen murksig sind dann schreib doch mal den Hersteller an; vllt. hat er ja zumindest ein Ohr offen

die reifen von ihm sind laufrichtungsfrei
aber sau das komische profil

ich würde es mit anderen reifen probieren

Wenn sie bei Nässe versagen und du dich unsicher fühlst sind sie eh ned zu gebrauchen.
Beim Bremsen bei Nässe kommts auch auf deinen Fuß drauf an und in der Kurve kanns auch die Krümmung sein (bzw. Speed zu hoch^^).

Wie schon gesagt: Schreib mal den Hersteller an was der dazu meint (=

Neue Gummis kaufen wäre auch eine alternative, aber die jetzigen weghauen in der Bucht is auch ned wirtschaftlich weil du ja mind. den Gummiwechsel zahlen musst.
Wär aber auch eine Option ^^

Zu Weichmachern fällt mir noch BDO ein
Befürchte aber dass der ned in den Gummis ist.

Nabend ,chemiefreak mir gestern aufgefallen das ein Kollege auf seinem Polo diese Reifen auch fährt. Habe ihn gleich angesprochen und er sagte mir , dass er überhaubtkeine Probleme hat mir den Reifen.

Habs an dem außergewöhnlichen Profil gesehn

Gruß BriaN

Jetzt hats die letzten Tage hier geregnet und ich hab meine Gummis wieder getestet. Die halten was ich mir von ihnen verspreche; selbst bei 50 km/h bei einem Ruck am Lenkrad (Schlangenlinien - der Berufsverkehr hat sich sicher gefreut ^^) und bei schärferen Kurven hebt der doch recht gut.
Nur "absichtlich" kann ich die zum Querschlupfen bringen.

Die WR haben etwas mehr halt pro Fläche; kommt aber zumindest "grob" aufs gleiche, da die 155er sind und die SR 195er.

Wirklich rutschig wars nur um den Friedensengel, weil hier die Straße schon seeeeeeehr abgefahren ist (da rutscht man schon fast mit 30 in der moderaten Kurve).

Probier mal andere Straßen; is vllt. leichter als andere Räder zu testen ^^
Wenns die Straßen sind dann isses egal obst mit Slicks oder Offroadgummis fährst.

Also ich fahr diesen Sommer mal WR will mal testen wie es so ist^^

Kann aber auch gefährlich sein, weil die die dann zu weich werden können und "schmieren"; hab bis jetzt am E30 und am GT2 schlechte bis sehr schlechte Erfahrungen mit WR im Sommer gem8, beim Polo sind die Yokohamas so oder so der Hammer (die 155erWR - halten wie Hölle).
An so regnerischen Tagen wie heute machts wohl kaum einen Unterschied (wenn der Boden nicht heiß ist), aber fahr die mal an einem heißen Tag.
Du denkst beim Bremsen der Bock rutscht ins Nichts.

Also "obacht" beim testen
Wer weis dass die Bremse nicht geht tritt vorsichtiger aufs Gas

Möglicherweise liegt wohl wirkllich nur and er Straße. Im industriegebiet bei uns haftet der wie sonst was, uf der Straße bei mir rutsch ich super weg..

Vorsichtig und heimlich nachfräsen ^^
Oder anätzen, damits griffier wird...

Ich fahr eebenfalls die Semperit.
Nicht Laufrichtungsgebunden, Grip ist sehr gut auch auf Nässe und die Haltbarkeit ist top.

mich haben die uniroyal regenreifen überzeugt