Umbaustory Ex-NZ auf PY G40

Verfluchte Scheiße, echt!

Ich hab mir gerade am Auslassbogen vom 2. Zylinder den Finger verbrannt

Der kleine Läuft! Endlich.

-> Verteilerkappe war schuld; da muss der Kontakt vom 2. und 3. wohl ziemlich schlecht gewesen sein...

Videos sind gemacht; die lade ich wahrscheinlich morgen Abend hoch und stell sie dann hier rein

Zitat:

Der kleine Läuft! Endlich.

Ich hab geschaut, ob der zweite Zylinder mitläuft. Dazu hab ich gefühlt, ob der 2. Bogen heiß wird

Gerade mal zur Kontrolle die Kerzen rausgedreht; 2 und 3 waren wieder feucht.
Kompression gemessen:
1 - 8,2 Bar
2 - 0,0 Bar
3 - 0,0 Bar
4 - 7,5 Bar

Fazit: Austauschmotor oder komplett Überholen ist angesagt.

Ich kotz gerade ab.

wo hasten den motor her?

Echt bittere Serie an Steinen, die dir dein Projekt in den Weg legt :/

Nicht aufgeben!

Ne, zum Aufgeben ist es schon zu spät; der Karren läuft noch diesen Sommer!

Ich hab vergangenes Wochenende den Kopf runtergenommen und ich hab die Erklärung für die Kompressionswerte:

Alle Auslassventile haben auf die Kolben geschlagen; irgendwas muss da gehörig in die Hose gegangen sein, da ich den Motor vor jedem Startversuch von Hand durchgedreht habe, um so etwas auszuschließen....

Das Ende vom Lied sind zwei verzogene Auslassventile und vier deformierte Kolben.

So it can go...

Ich würde trotzdem alle Ventile tauschen. Lass dir falls finanziell klappt doch gleich nen bearbeiteten Kopf raus mit größeren Ventilen. Kolben würd ich frische originale fahren und auf Übermaß hohnen lassen.

Es geht weiter! Dank Nils steht ein neuer PY hier. Mit 0km, bearbeitetem Kopf, polierten Pleuln, etc!

Heute habe ich den alten Motor ausgebaut und gleich mal ne riesen Sauerei veranstaltet... Vergessen das Öl abzulassen

Den Fächer habe ich auch nochmal neu mit Hitzeschutzband umwickelt; das letzte Mal hatte es nicht so geklappt; jetzt ists okey. Das Getriebe hab ich auch gleich nochmal schon geduscht: Neu

Morgen gibts die Bilder und ich werd weitermachen. Vllt findet der Neue auch gleich seinen Platz.

Bitter wegen dem Öl, aber solang ein neuer Motor rausgesprungen ist, ist's ja gut

ohman der gute motor ;(

@Taxs das war meiner ursprünglich vom Andi war top material da muss was beim zusammenbau falsch gewesn sein

Zitat:

da muss was beim zusammenbau falsch gewesn sein

Wenn i ausn urlaub zrueck bin komm i ma zu dir, alles anguggn....diwsmal haelst du den grill bereit

Läuft!

Juhuuuuuuuuuuuuu!

Glückwunsch! Schon gefahren?

) da war das grillen gemeint... sorry!
ich denk am we in ner woche is es soweit. hab heute an den sitzkonsolen getüftelt.

Super projekt bis hier hast ja echt Pech gehabt mit dem Motor
Warum hatte's du anfänglich den falschen Licht kabelbaum?

Mach weiter so gute Arbeit braucht Zeit

Danke!

Das Problem mit dem Lichtkabelbaum bestand darin, dass dieser mir meinem Motorkabelbaum verbunden werden musste und ich hatte den entsprechenden Stecker nicht. Passt jetzt aber, da ich n anderen Lichtkabelbaum verwende.

Jetzt mal n paar neue Bilder:

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Schee!

ich will auch so eine schaltung haben^^ baust du mir sowas?!

Zitat:

baust du mir sowas?!

PN :

Motor ist eingebaut, Kabel sind im Motorraum verlegt und doch nicht da...

Bilder folgen!

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Der Uploader schon wieder...

Der Motor läuft!

Yeay. Telefonieren die Tage ; )

Zitat:

Telefonieren die Tage