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Umbaustory Ex-NZ auf PY G40

nikolus
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nikolus's Polo 86C

Klar, das ist n 22,2mm HBZ. Teilenr hab ich leider nicht, aber das Teil war meines Wissens im Passat, Golf G60, Scirocco 16v, etc (wichtig: in Fahrzeugen ohne ABS und mit Girling 54er Sätteln auf der VA).



Und welchen BKR?


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

BKV is von den selben Fahrzeugen (9") und BKR nehm ich den vom G40/3F.



Ha von mir is das HERZ und die Bremse

Ja wenn ich das so sehe bin ich fast Traurig das ich es weggegeben habe, aber is ja in guten Händen...

Freut mich das es bei dir voran geht..


Ich fahr inzwischen auch kei Polo mehr, sondern Golf 1 Cabrio 16v (OHNE KAT)


Ich würd die Blechverlängerung wenn schon bis zum Radhaus ziehen, sonst siehts gut aus ; )


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Da kommt auch noch was, allerdings brauch ich zuerst die besseren Kotis, da ich mir die Arbeit nicht zweimal machen möchte.


ich hätte noch 2 im Traumzustand aber du weisch ja manche dinge muss man für schlechte zeiten aufheben ;p


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Da müssen die Zeiten aber extrem schlecht sein, dass die Teile an deinen Golf passen


sobald mir ma das richtige 2erchen unter die finger kommt ich heul meinem blauen so nach wo ich für slalom gebaut hatte ;(



nikolus
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nikolus's Polo 86C

Was bin der letzten Zeit passiert ist:

-Alle offenen Rohrenden vom Käfig haben Kappen bekommen
-Türstreben fertig
-Gurtstrebe eingesetzt
-Verlängerung der Front hat ne gleichmäßig umlaufende Kante bekommen

Kuggsch demm Bildaz


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Ist ja bald ferddig


nikolus
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nikolus's Polo 86C

Ich hoffs!


nikolus
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nikolus's Polo 86C

Hab diese Woche n paar Dinge bestellt:

- Benzinpumpe
- Benzinfilter
- Golf 1 Außenspiegel
- Spallüfter
- Adapter für Benzindruckanzeige
- Wassertemperaturanzeige

Das erste Päckchen der Firma Röttele müsste auch in den nächsten Tagen eintreffen.
Ladeluftführung wird zur Zeit geschweißt (hat n bisschen gedauert, da mir das n Bekannter macht).

Des Weiteren bekomm ich in den nächsten Tagen noch n Satz OMP Vollschalen mit satten 4,6kg/Sitz. Ich muss wieder n bisschen was an Gewicht wegen dem Käfig gutmachen...

Kabelbäume sind auf Kurzschlüsse geprüft und am WE bekomm ich Besuch vom Nils zum Verkabeln.


So bissle ging was voran heute Mal alle Stecker beschriftet wo was hinkommt


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nikolus
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nikolus's Polo 86C

Zitat:

So bissle ging was voran heute Mal alle Stecker beschriftet wo was hinkommt


herrlich! Danke fürs weiterschreiben

In den Käfig müssen jetzt nur noch 20 Knoten- und 36 Versteifungsbleche eingesetzt werden.


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Gestern Abend hab ich noch neue Schrick-Hydros bestellt und vergangenes WE kamen die bestellten Teile von letzter Woche und n Ölcatcher.

Im Moment warte ich noch auf die Antwort vom TÜV, ob ich 3"-Sechspunktgurte eingetragen bekomme; wenn ja, werden die dann auch noch im Laufe der Woche bestellt.

Den umgebauten LLK hab ich am WE auch abgeholt; die Ladeluftverrohrung bekommt noch den Unterdruckanschluss und CO-Potiadapter.
Außerdem habe ich noch einen Adapter für den Lader schweißen lassen, so dass der Ansaugkanal von Luftfilter zum Lader durchgängig 55mm hat und glatt ist. Somit entfällt der original Ansaugschlauch.
Den LLK sieht man auf einem Bild vom Nils; mach am kommenden WE nochmal genauere Bilder.

Hier auch nochmal ein "offizielles" Danke an Nils; alleine hätt ich mich wahrscheinlich minimum n ganzen Tag mit dem Kabelgeraffel beschäftigt...


Gerne mein Jung' war alles top... Bis auf den blitzer beim heimfahrn... :(


ich mag die derby front irgendwie nicht


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Zitat:

Gerne mein Jung' war alles top... Bis auf den blitzer beim heimfahrn...


Der Blitzer is aber auch n Arschloch! Ich hab mir den erst ne Woche angeschaut, bevors mich erwischt hat

Zitat:
ich mag die derby front irgendwie nicht


Bei der Front bin ich auch noch am überlegen; beide haben was, find ich.



Unter der Woche sind folgende Dinge angekommen:

- 2x Lambdasonde (Steuerung und Lambda-Anzeige)
- Spallüfter
- Benzinpumpe
- Benzinfilter
- Adapter für Benzindruckanzeige
- Einspritzdüsen G60
- Abgasstrang (in Einzelteilen)
-> Dreiecksflansch vor Kat
Kompensator nach Kat
Einschweißgewinde für die Sonden
Mitteltopf+Endtopf
Rohrbögen
Gerades Rohr
(100 Zeller; liegt schon ne Weile)
Hartmann Fächerkrümmer
- Zulaufleitung G-Lader

Da ich geschickter Weise unwesentliche Probleme mit meinem Handgelenk habe, muss ich mal sehen, was dieses WE drin ist...


Zitat:

Bei der Front bin ich auch noch am überlegen; beide haben was, find ich.


alles geschmackssache aber ich find die runden scheinwerfermit emblemimgrill 100mal geiler


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Der Abgasstrang is durchgepunktet.


Zitat:


alles geschmackssache aber ich find die runden scheinwerfermit emblemimgrill 100mal geiler


Right, schwarzes Emblem, bei Bedarf noch original 2er G40 Emblem.

Welche Lambda hast du geholt? Bin am überlegen ob AEM oder Innovate.


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Zitat:

AEM oder Innovate.


Meinst du die Sonden oder Anzeige?


Hier mal noch n paar Bilder, wies jetzt aussieht:


Seh keine Bilder :/

Wenn dann als Kombi, also Sonde inkl Anzeige.


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Ich hab ne Raid Sport Lambadaanzeige drin; soll nicht 1000% genau sein, Vergleichswerte reichen mir. Dementsprechend hab ich die originalen Lambdasonden.

Ich hab jetzt ne Stunde lang im Einzelupload hochgeladen.... Chronologie stimmt jetzt halt nicht so ganz.


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Sieht gut aus. Müssen demnächst mal wieder tele.

Warum haste nicht gleich ne ordentliche Kombi gekauft? Ich mein die 70€ + 1XX€ für ne Breitbandsonde hätteste gleich eine Anständige kaufen können, meinst nicht?


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Zitat:

Warum haste nicht gleich ne ordentliche Kombi gekauft? Ich mein die 70€ + 1XX€ für ne Breitbandsonde hätteste gleich eine Anständige kaufen können, meinst nicht?


Das war glaub die einzige Geschichte, wo ich auf Optik gegangen bin... Wollte gleiche Instrumente haben; so dumm sich das jetzt auch lesen mag


nikolus
  • Themenstarter
nikolus's Polo 86C

Am Wochenende habe ich den Käfig kurz vor Verendung gestellt: 20 Knotenbleche eingeschweißt; ich konnte am Samstagabend den Gummihammer nicht mehr halten

Abgasstrang ist fertig; Nähte werden noch mit der Topfbürste sauber gemacht, ebenso wie das Endrohr.

Ventildeckel habe ich fast zwei Stunden angeschliffen, dann lackiert und den Lack zwei Stunden in der Sauna bei knapp 90°C eingebrannt. Der Glänzt wie n polierter Affenarsch.
Außerdem hab ich meine Zündkabel nach zweiwöchiger Lieferzeit bekommen; Magnacor Competition mit 8,5 Silikonummantelung und 1,7mm edelstahlumwickelter Litze. Was richtig edles Mein Vater wollte sie mir schon für seinen MG B wegnehmen

Die Gewichtsverteilung habe ich durch den Käfig auch in den Griff bekommen; das Fahrwerk muss an der HA um ca 3cm hochgeschraubt werden, um das Niveau der VA zu bekommen.


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fein fein


Ey ich will mein Motor wieder bau den ma schnell aus

Wird ja immer schicker dein zwerg, da muss ich doch bald ma vorbeischaun aufn rennpils


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