6N2 Fahrwerk + Brock B5

Guten Tag,

ich habe einen Serienmäßigen Polo 6N2 Bj. 2001 mit einem 50PS 1.0 Liter Motor.

Ich habe zu Hause die Brock B5 Felgen mit passender Bereifung liegen!

Maße:
VA:7J, ET 25, LK 4x100 mit 195/45/R14
HA:8J. ET 25, LK 4x100 mit 195/45/R14

Nun suche ich ein Fahrwerk zum tieferlegen.

Ansprüche:
- Tiefer!
- Vorn tiefer als Hinten, da er etwas nach oben schaut, finde ich.
- Knackiges Fahrverhalten
- Preis bis 250€ wenn möglich
- und das wichtigste: KEINE Karosseriearbeiten! Kein Bördeln, Kein Kantenumlegen und keine Schweißen,Spachteln usw.

Wer kann mir sagen was ich da verbauen kann, wie tief ich gehen kann und sonstige Bedenken, Anmerkungen ?

Im Blick habe ich ein AP 60/30 Fahrwerk (http://www.ebay.de/itm/360258824342?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649) das da so bei 210€ liegt!

Meinung dazu ? Meinung zur 6cm Tieferlegung ?

Bin über jede Antwort dankbar!

Zitat:

Meinung dazu ? Meinung zur 6cm Tieferlegung ?

Zitat:

- Preis bis 250€ wenn möglich

Zitat:

Bekommt man dafür ein gutes Fahrwerk ?

Aber das ist doch nur optische Meinung oder ?

Also mir gefallen diese Felgen in der größe auf dem Wagen sehr gut! Ich habe den Bsp.Polo auch schon angesehen und mir danach diese Felgen privat gekauft.

Nur tiefer muss er nun.. und das ist wie gesagt mein Problem, da ich nicht viel ahnung davon habe und gerne von jemandem wissen würde (der das AP, oder baugleiches 60/30 F.W.) ob das ohne Bördeln usw. geht.

Dieser: http://www.polotreff.de/polo/29493
der hat ein DTS 60/30 und dieselben Felgenmaße angegeben. Optisch ist das genau meins. Also tiefer muss der auf keinen Fall, für meinen Geschmack.

Den Besitzer habe ich auch per PN angeschrieben, jedoch glaube ich nicht das ich in diesem Leben nochmal ne Antwort bekomme

Ja das wäre ja das AP 60/30 was ich erwähnt hatte..

nur is das zu tief ?

Zitat:

Aber das ist doch nur optische Meinung oder ?

Beim 6n2 sind die Kanten nicht umgelegt.

Meiner 40/40 und das ist schon recht knapp. Gut ich fahre 15" aber 60mm musst du definitiv was machen.

Der Rote sieht für 60/30 aber verdammt hoch aus!

Wenn ich hinten drunter fasse sind die nicht angelegt..

Eingetragen habe ich meine Felgen+Reifen schon!

Also mit 40/40 musstest du noch nichts ändern ?








Der sieht so hoch aus, weil die Original noch viiel höher sind

Zitat:

Beim 6n2 sind die Kanten nicht umgelegt

Der Rote sieht für 60/30 aber verdammt hoch aus!

Nein ich musst nichts ändern, was für eine ET haben die Felgen ?



Sorry überlesen ... ET25 ... alter das wird knapp !

ET 25..Steht doch oben..

Darf ich nur mal was anmerken

VA:7J, ET 25, LK 4x100 mit 195/45/R14
HA:8J. ET 25, LK 4x100 mit 195/45/R14

Du fährst die falschen Reifen ...

Bin gerade nich zu Hause wo ich nachgucken kann..

war mir bis gerade aber zu 99% sicher das ich die drauf hab :O

Wie gesagt eingetragen sind die Felgen + Reifen

Werde heute nachmittag nachsehen und hier reinschreiben.

Nein, die sind im Vergleich zu den 185/55 14 fast identisch im Umfang..Abweichung ist nur -0.5% und somit in der Toleranz..

Na gut, dann habe ich nichts gesagt. Wie gesagt , mit meiner Kombination ist es echt knapp. 60mm ohne Anpassungen wird schwierig.

Zudem man nicht weiß ob sich die ap Fahrwerke setzten.

Was ist denn die kleinste Größe für den 6n2..Ist das der 175/65 13? Dann passt es auch noch..

Die Fahrwerke setzen sich alle..Ich denke jedenfalls auch, dass das ohne Bearbeitung nichts wird..

http://www.polotreff.de/polo/55729 Sieht man sich das an, und sollten die Maße zu dem Bild stimmen.. und man zieht da 2cm vorne ab.. das kann doch nicht knapp werden oder ?

Das bild ist 100% mit original Fahrwerk.

Schau dir doch mal in meinem Profil an...

15" oder 14" unterscheiden sich nicht groß. Sie wirken total anders aber rational vom Platz im Radkasten nicht.

Ich mache nachher mal Fotos mit meinen 13" Winterfelgen ...

Zitat:

Das bild ist 100% mit original Fahrwerk.

Das wäre Nett BriaNBruer

Wenn ich mir deinen von der Seite betrachte gefällt mir was meine augen sehen.
Also der wäre mir fast schon tief genug/räder sehen gut im kasten aus..
nur wie schaut das wohl mit breiten 14ern aus :/
Hast du FW. oder nur Federn ?

Das heißt also wenn jemand 6cm oder mehr machen will.. dann muss man an der Karosse rumwärkeln ? oder liegt das an meinen Breiten Felgen ?

Naja das Problem wird sein, das du mit ET 25 "aus" dem Radkasten rauskommst.

Sprich niemand trägt dir das ein...

Die Felgen und Reifen müssen im Radkasten sein...

Die Leute die eine solche Kombination noch eingetragen bekommen haben, können sich freuen.

Blöde Frage vllt. aber.. wenn ich das FW. einbaue, Schmale Alus drauf ziehe zum TÜV, der Nimmt mir das FW. ab.. ich zieh die Breiten B5 drauf und hab beide Briefe in dennen das abgenommen wurde und gehe zum SVA. und lass mir das eintragen ?

Ich bin mir sicher das es nich so einfach geht oder ?

also ich hab 60/40 aber hinten nicht ganz runter, also 30
und ich musste nichts bearbeiten
hab aber auch ne andere et

Kurz und knapp. Nein.

Darauf wird sich keine Einlassen.

Seit haut mich.. aber ich glaube 2006 müssen die "Reifen" verdeckt im Radkasten sein.

Zitat:

also ich hab 60/40 aber hinten nicht ganz runter, also 30
und ich musste nichts bearbeiten
hab aber auch ne andere et

Fahrwerk und Felgen müssen in Kombination eingetragen werden..Anders geht es nicht..

wie meinste das briaNbruer

Deine Reifen stehen wie ein umgedrehtes V im radkasten. Nicht förderlich für den gleichmäßigen Reifenabrieb.

Back to Topic pls :P

Was empfehlt ihr mir ?


BriaNBruer wenn ich dein Fahrwerk einsetzen würde, glaubst du das käme durch mit den Felgen ?

das sieht nur so auf dem foto aus.
da stimmt alles

Also bislang habe ich gelesen das die LAUFFLÄCHE verdeckt sein soll wenn man im 90% winkel qwasi von oben direkt runtersieht..

das ist momentan der Fall..

Wandert durch nen anderes Fahrwerk der Reifen weiter nach ausen ?

das problem ist nicht die tiefe sondern die breite der reifen.

aber wie man lesen kann hat er die ja bereits eingetragen, was mich ja eh schon wundert, weil die ja bei dem roten polo wirklich etwas aus dem kasten schauen.

mit neuem fahrwerk musst du reifenkombi erneut eintragen.

aber wenn das bei dir abgedeckt ist, dann dürfte das ja kein thema sein,
der wagen kommt nur nach unten, solange du keine platten drauf tust dürfte sich der reifen nicht sonderlich nach aussen bewegen

Ja gut, aber sind dann beim neuen Fahrwerk die Räder nach außen gewandert.. oder gehen die qwasi 90% nach oben rein ?

wenn du hinten nur 40mm tiefer willst, dann kommt der reifen nicht mal ansatzweise in die nähe von dem radkasten bei 14 zoll

ich hab jetzt das 60/30 dts seit freitag drin mit 16 zoll noch platz ohne ende hinten.

kann auch nachher mal ein foto machen wenn du willst

Wäre nett =)

Also Hinten die 30 oder 40 mm sind nich das problem ?
Höchstens das die Lauffläche der Reifen rausstehen richtig ?

Und vorn ?

60mm bei 14 zoll findet ihr zu viel ohne Bördeln ?

wenn ich die anderen hier richtig verstanden habe, dann ist hinten die lauffläche und nicht die tiefe das problem.

vorne sieht das bei dem roten auf den bildern auch relativ problemlos aus denke ich

aber meine felgen sind halt schmaler als deine...

kann nur sagen bei mir von der tiefe her für den alltagsgebrauch mit 16 zoll nahezu optimal.

Ja gut.. die Lauffläche..

JETZT geht es ja!

Verschiebt sich die Lauffläche denn durchs tiefer legen ?

ne nicht wrklich

1. Relativ Breite Felgen ...

2. Möder geringe ET

3. Tieferlegung



Alles zusammen heißt im klartext. Bördeln.

Ihr könnt nicht immer davon ausgehen, dass wenn er steht und nichts an den Radkasten kommt , das es passt.

Es muss gegeben sein, dass die Reifen im voll eingefedertem Zustand nirgends drankommen.

Du bekommst meiner Meinung nach die Reifen ohne Fahrwerk schon nicht eingetragen...

Denn es muss nicht nur die Lauffläche sondern das komplette Rad im Radkasten sein...

Vergleiche mal das Sommer bild mit diesem.

Unterschied: Weniger Felge mehr Gummi.


Daher ist dein Problem eher die Breite sowie die Einpresstiefe.

Montier die Felgen und fahr mal zum TÜV und frag doch einfach mal.

Durch die Tieferlegung sink das Auto nur tiefer in den Radkasten...

IMG_0701[1].JPG

http://www.polotreff.de/polo/10958

Schau mal Era's Polo an.. so würdest du es eingetragen bekommen.

Era fährt Et 35 von Spurplatten steht nichts.

http://www.polotreff.de/polo/19867

Bei dem Polo ist "NUR" die Lauffläche abgedeckt. Wir so heute nicht mehr eingetragen ...

BriaNBruer, versuch's doch mal mit den Ändern-Button.. Alter Beiträgesammler..

Sorry

Also ich hab bis lang wirklich nur gehört das die Lauffläche verdeckt sein muss.

Wie gesagt.. die Felgen sind schon Abgenommen und wenn ichs FW drin hab kann ich zum gleichen Prüfer rennen und das abnehmen lassen.

Wenn ich mir deinen 40/40 Wintermobil ansehe sieht das schon ganz gut aus so

Dachte erst er muss vorn tiefer .. aber so is es echt nicht schlecht.

Bördeln.. bei 40/40 ?
Und was dann ? Nur Vorne oder beides ?