so es gibt neuigkeiten...
Klima:
habe nun mal den stecker vom klima kompressor runtergefummelt (was ein akt!) und mal die spannung gemessen mit verblüffendem ergebnis...
genau 5,05V dauerspannung! egal ob schlüssel steckt, klima an oder aus, immer genau diese spannung also wird wohl das klima steuergerät einen an der waffel haben? dieses wirderrum habe ich jetzt endlich gefunden (ziemlich suboptimal gewählte einbaulage) wie bekomm ich des teil raus? sehen kann ichs wenn ich von unten zur hupe hoch schaue wie ist das teil befestigt?
danke schonmal und bevor ichs vergesse... klima wurde gestern nochmal geprüft sie ist gefüllt und der solldruck vorhanden...
bin immernoch auf der suche nach diversen massepunkten des polo's...
wäre mir lieb wenn ihr mir ein paar nennen könnt, bei der menge fehler kann ich mir vorstellen dass einige davon bestimmt schlecht sind...
habe jetzt mal von unten an den pedalen hoch geschaut und haufen braune kabel gesehen... doch wo enden die? kann mir das einer sagen?
die laufen alle zusammen mit dem dicken strang der aus m motorraum kommt irgendwo auf nen massepunkt...
habe über der haubenentriegelung eine masse schraube gefunden, sind aber keine kabel dran?
jemand vorschläge?
würde am liebsten erst mal alle bekannten massestellen reinigen und dann mit allem anderen weiter machen...
Neue ZE wie dein GTI haben kein Masseverteiler mehr, sondern geht alles auf Strang. Massepunkt gibt es noch, aber sind gut versteckt im Armaturenbrett.
Zitat:
habe über der haubenentriegelung eine masse schraube gefunden, sind aber keine kabel dran?
guck mal hier nach
Zitat:
Neue ZE wie dein GTI haben kein Masseverteiler mehr, sondern geht alles auf Strang. Massepunkt gibt es noch, aber sind gut versteckt im Armaturenbrett.
keiner mehr was zu sagen?
