Batterie nach einer Nacht unter 11,8V

Ruihestrom messen ist sicherlich nicht verkehrt. Ist der Ruhestrom zu hoch. Sicherungen ziehen. Irgendwan muss der runter gehen, dann hat man ne AL?ahltspunkt zum suchen.

Aber bei einenm Neuwagen mit Garantie bin ich ,
das ist "not my job"


Da soll sich die WErkstatt rjumschlagen bis es ist

Wird das auch von der WS machen lassen, vor allem das "Problem" mit dem Akku ist ja noch das kleinste übel...

Nach 5000km war schon der erste Service fällig, da haben die den Ventildeckel runtergemacht (frag mich bis heut noch warum)

komischerweise hatte ich danach ölverlust weil er nicht richtig festgezogen wurde...

Tankanzeige spinnt, mal voll mal leer mal viertel...


aussage des ladahändlers: wir reparieren das schon, brauchen aber noch die freigabe von lada...

sehr ominös das ganze

Soll der Lada etwa noch problematischer sein als Polos ?

frage nicht, polos haben im vergleich zu diesem lada zumindest, nie Kinderkrankheiten oder ähnliches gehabt xD

Also der Lada hat moch Garantie.
Werksgarantie oder Händlergarantie das ist die Frage ?

Bei Werksgarantie würd ich mir überlegen ob ich nicht ne andere Lada-Werkstatt aufsuchen.
Oder hast ne Grauimport ?

Dann ist das Ganze vielleicht nicht mehr so ominös sondern bringt Licht ins Dunkel.

Was die Polo's angeht, jaaa ,,, die alten 86C waren noch richtig technisch ausgereift, diese Fahrzeuge habenauch bei 300.000 tkm keine nennewerten schwächen zeigen,. blos der noemale Verschleiss.

#die neuen Modelle werden auch nur nocih halb entwickelt und die ersten Baujahre sind die Kundne Beta-Tester :(

Weil ihr euch auch alle Neuwagen kaufen müsst

Mach mal dem Händler Druck und lass dich nicht so apathisch quatschen von dem

Wenn du dir schon die lange Liste an Nachteilen (eines Neuwagens) ins Bett legst solltest du wenigstens eine Hand voll Vorteile mitnehmen.