Hab mal ne Frage zur Bremsanlage.
Gibt es Unterschiede zwischen der Bremsanlage beim NZ und 3F, wie z.B 3F größer oder ähnliches? Die GEschichte mit dem BKR an der Hinterachse ist mir bekannt.
Gruss
anderer BKV
anderes Bremspedal
andere Radbremszylinder (wegen dem BKR)
Was ist denn da genau anders? denn beide sind mit 7" angegeben?
MN, PY, 1W und 3F sollen laut ETKA den selben drin haben, nämlich den von ATE.
d.h. in den G40 müssten alle ATE p&p passen; ist das richtig?
hab ich einen anderen drin, müsste ich BKV, sowie Bremspedal tauschen?
Dann hat der G40 noch ne Kupplungspedal-unterstützung; lässt sich die in jeder Pedalierie nachrüsten oder ist da zwingend G40 erforderlich?
Anderes Bremspedal? Wo liegt da der Unterschied?
Das Bremspedal hat eine andere Bohrung für die Verbindung zum BKV, da die Stange des ATE BKV etwas kürzer ist als beim Anderen. Man kann zur Not aber auch das vorhandene Pedal umbohren.
Die BKVs sind beide 7" groß. Der für Diesel, G40 und 3F ist von ATE und der für die anderen von DBA. Der ATE BKV hat eine etwas andere Anlenkung und deshalb einen kürzeren Pedalweg und ein knackigeres Ansprechverhalten der Bremse.
Die Druckfeder für das Kupplungspedal kann man meine Wissens nach bei jedem Pedalwerk nachrüsten, falls alle Bauteile noch lieferbar sind.
