das hat alles mein Freund.
Ich glaube auch eher nicht, dass es am Steurergerät liegt. Weil mir kein Grund bekannt ist, warum ein Steuergerät bei hohen Drehzahlen einwandfrei funktionieren soll und bei niedrigen nicht.
Seid ihr denn über haupt sicher, dass der Motor bei hohen Drehzahlen auf allen Pötten läuft?
Wurden die ZÜNDKABEL schon getauscht?
Hatte das Problem auch mit meinen.
Lief nur auf 3 Zylindern.
Zündkerzen hatten im Ausgebauten Zustand Funke und Zündkabel im Ausgebauten zustand alle 5kOhm.
Trotzdem lag es an den Zündkabeln.
Grund war bei mir das das Zündkabel einen Bruch hatte der nur im eingebauten Zustand da war.
