Moinsen zusammen
ich bin neu hier und kenne mich mit dem Polo nicht aus. Ich bin eigentlich Ford-Schrauber, aber der Kleine hat mich irgendwie in den Bann gezogen. Ich habe den o.a. Wagen geschenkt bekommen. Nach dem Einbau eines neuen Kat´s hat die Schüssel neuen TÜV bekommen. Nur mit 45 Ps zieht der Hobel leider keinen Hering vom Teller und optisch entspricht er auch nicht so unbedingt meinen Vorstellungen.
Ich möchte auch nicht unbedingt die große Kohle in den kleinen stecken. Nur sind mir 45 PS etwas wenig. Ich kann einen 1,3er 55PS für Noppes bekommen.
Passt der Plug ad Play da rein oder muss ich für den Tüv noch was anderes ändern?
Die Scheinwerfer erinnern mich an meine Käferzeit. Gibt es da Möglichkeiten das zu verbessern? Ich habe gelesen. dass es mal von In.Pro Doppelscheinwerfer gab. Taugen die was, gibt es die noch oder wie komme ich an die Dinger ran bzw. wie kann ich sonst noch die Beleuchtung verbessern?
Danke erst einmal für Eure Informationen.
Thomas
Beim Motor kommt es drauf an welchen 1.0 du drin hast und welcher 1.3 da genau rein soll...Am besten die motorkennbuchstaben kundtun
Die doppelscheinwerfer gabs original und bekommt man noch über ebay etc...die zusätzlichen Scheinwerfer waren entweder nebelscheinwerfer oder fernlicht.
o.K
Wo finde ich die Motorkennbuchstaben?
Am block überm Getriebe oder im Kofferraum aufm Aufkleber am heckblech.
So nun mal weiter. Dank Eurer Hilfe konnte ich recherchieren, das ich den AAU mit dem 4-Gang-Getriebe drin habe. Ich kann wie gesagt einen AAV bzw. sogar einen 3F bekommen. Die sind leider ohne Getriebe.
Nun komme ich:
Welcher der o.a. Motoren passt in Verbindung mit dem 4-Gang Getriebe?
Von der Übersetzung würde ich das gerne behalten. Die scheint ja nicht so verkehrt zu sein.
Der 45 PSer schafft immerhin mit dem Gertriebe knapp über 160 nach Tacho. Was das real sind steht auf einem anderen Blatt
Passt der 4 Gang überhaupt mit dem Flansch? Oder dreht sich das Teil dann zu Tode
Hallo, kann dir für dein AAU auch günstig einen Chip anbieten falls du das selbe steuergerät hast, mit dem konnte man schon gut die 1.3er ärgen in den hohen Drehzahlen. Untenrum passiert bei dem Hubraum natürlich nicht viel. Ist aber die günstigste/schnellste/einfachste Lösung.
Oder schreib mal http://www.polotreff.de/profil/45949 an der hat seinen AAU auch kostengünstig modifiziert und geht gut.
-> NUR ALS INFO <-
(kannst natürlich auch an deim Motorumbau festhalten bevor ich wieder mecker bekomme 
)
Passen tun beide Motoren...nur beim AAV musst du quasi nix mehr ändern...nur Motor umhängen und gut...beim 3f musst du noch einige zusätzliche Teile tauschen damit das ganze legal fahrbar ist.
Mach den AAV rein, die 300ccm mehr bringen gefühlt deutlich mehr Kraft und die "nur" 10PS mehr machen einiges aus. Hatte selbst den AAU und bin auf 1,3 gegangen; kein Vergleich zu vorher, vor allem am Berg! Ich fahre weiterhin das AAU-Getriebe; allerdings 5-Gang; könnte nen Tick länger übersetzt sein; aber im Vergleich zum 3F-Getriebe ist es drehzahltechnisch ne Wohltat, denn das vom 3F ist noch kürzer übersetzt.
