Die Torx muss ganz normal links herum herausgrschraubt werden. Ich mache das immer mit einem Schlagschrauber. Ging bisher immer völlig problemlos. Den Anlaufring mit der Hülse kannst du eher nicht mit nem Schraubendreher heraushebeln. Meistens hat sogar der Abzieher ganz gut dran zu Knabbern. Aber man kommt auch unmöglich mit den Abzieherkrallen hinter den Anlaufring. Am besten die Welle komplet mit Hülse Anlsufring und Nadellager herauspressen.
Zitat:
es waren mal 75PS mittlerweile wurde der motor mit kopf bearbeitet und von daher fehlt jetzt nur noch das getriebe halt sollte schon standfest sein!
