Hallo!
Kann mir hier jemand sagen ob man diese Kabel aus dem Stecker klinken kann?
Wenn ja mit welchem Werkzeug!
Oder hilft da nur zum Schrotthändler und fix einen Stecker besorgt und neu verlöten?
Jup, kannste. Die Kabel sind in Gummistopfen gepackt damit keine Feuchtigkeit rein kommt.
Igend wo habe ich auch noch ein Bild davon.
Schau mal hier, da sind die Gummistopfen ( Einzelabdichtungen ) abgebildet mit Teilenummer.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Erst die Dichtungen entfernen und dann die Stecker auspinnen. Dann kannste die Kabel mit neuen Pins versehen und wieder einpinnen.
Ansonsten holste Dir einen Stecker vom schrott und lötest ihn an. Glaube ich habe noch einen im Keller. Wo von ist der Stecker?
http://www.ebay.de/itm/351010790014?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Ist der Stecker vom schwarzen Temperatur Fühler?!
Zwei Drähte und ein wenig Gefühl und der Kontakt kommt aus dem Gehäuse
P.S.: Dichtung ist an den Kontakt angecrimpt und wird nicht gelöst
Hatte auch erst das Problem. Gibt's (noch) bei VW, Stecker und Kabel zum anlöten, Preis ca. 10€
Bei seinem Projekt, mit dieser hohen Qualität und Aufwand.
Kommt eigentlich nur ein neuer Kabelbaum infrage.
Diese flick schusterei führt doch nur zu unnötigen Fehlern und vll noch zu einem Motorschaden
Auf dem stecker steht irgendwo eine Art typenbezeichnung sind glaube ich 3-4 Ziffern ,...
Diese nr mal bei Google eingeben.
Die stecker gibt es zu kaufen.
MfG Niklas
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=390683804726&alt=web
Hier mal ein bsp. Link bitte vorher schauen ob es der richtige ist.
@babyboy
Zitat:
Bei seinem Projekt, mit dieser hohen Qualität und Aufwand. Kommt eigentlich nur ein neuer Kabelbaum infrage. Diese flick schusterei führt doch nur zu unnötigen Fehlern und vll noch zu einem Motorschaden
Es tut mir leid...
Was ich eigentlich meine ist das der Rest des Kabelbaumes sich in gleichem alter befindet und höchstwahrscheinlich diverse andere defekte hat.
Deswegen flick schusterei.
Über löten von kabeln im Kfz Bereich könnte ich auch viel erzählen....
Ich hatte mir dein Projekt gestern bereits angesehen. Deswegen sage ich ja, das ein neuer Kabelbaum das einzig konsequente wäre.
Und 500 - 600 Taler für die Kabelbäume finde ich bei der Gesamtsumme was du wahrscheinlich in dein Auto steckst. Für anteilig gering bzw angemessen.
Grüße
Ich nehme ja den Kabelbaum genau unter die Lupe weil ich den ja komplett die alte Ummantelung entferne und den neu umwickele und wenn mir da was auffällt werde ich das wieder vernünftig reparieren!
Das war auch nicht böse gemeint weder von dir noch von mir!
Man könnte sich nen Kabelbaum auch selber neu machen. Das lohnt meiner Meinung aber nur wenn da mehrere Schäden an den Kabeln sind oder die Ummantelung insgesamt hart ist.
Hallo zusammen,
die Kontakte kannst Du mit den richtigen Werkzeug ausspinnen. Meistens sind die Kabel so hart ,da bringt es nichts zu löten.Am besten Kabel auswickeln und bis zum Steurrgerät neu machen..Sonst hast du soviele Übergangswiderstände und Problem mit dein Motor..Gruß
