Hallo zusammen ich bin neu hier und wollte fragen ob ihr mir kurz helfen könntet.
Ich fahre seit zwei Jahren einen Polo 6n von Baujahr 2001 und hatte am 30.12 einen Motorschaden.
Ich haben den gleichen Motor besorgt und gestern eingebaut nur ist mir ein Stecker übrig geblieben und ich weiß nicht wo der hingehört
Motorbuchstaben AUC
Meiner hat keine Klima
Vielen Dank im voraus
Gruß Willi
Meine Glaskugel sagt, das ist der Stecker von der Lambdasonde 
Ohne Spass: Ein Bild vom Stecker wäre mehr als hilfreich, wie soll man sonst erkennen welcher es ist.
Zitat:
ich weiß nicht wo der hingehört
Hallo
Das ist mir schon klar das man ohne Bild nichts
dazu sagen kann.
Ich wollte eins vom Stecker hochladen, ging aber nicht.
Ich versuche es gleich nochmal.
Gruß
Das Datenvolumen des Bildes klein halten, dann sollte es klappen
Ok es scheint zu klappen
Ich wollte nur wissen wo dieser Stecker hingeht der auf dem Boden liegt.
Er kommt aus dem schwarzen Stecker der neben dem roten ist hinten raus.
spontan würde mir Lüfterschalter am Kühler einfallen
Diese alte Steckerform gibt es beim 6N2 eigentlich nur noch für den Geber für Geschwindigkeitsmesser am Getriebe neben dem Flansch für Antriebswelle. (s. Bild)
Im Übrigen hatte dich gebeten, mal für eine bessere Identifizierung die Kabelfarben zu nennen -
und zwar bei 2-farbigen Litzen ggf. auch beide.
Sehr gut Moandi! 
Wusste doch, dass ich den Stecker mal in der Hand hatte, nämlich beim Ausbau des Getriebes.
Das Kabel mit dem Stecker läuft von Deinem als schwarz bezeichneten Stecker nach hinten (siehe Bild 1). Bei diesem schweinekalten Wetter hatte ich keine Lust unter den Wagen zu schauen, um dann den Stecker zu finden.
Das Kabel des von Grandpa vermuteten Stecker für den Lüftermotor (daran hatte ich auch erst gedacht) verläuft unter der Batterie im Kabelstrang nach hinten (siehe Bild 2).
Bild 3 zeigt den Steckanschluss wie von Moandi genannt ohne den Stecker.
Also mal das Getriebe betrachten 
Es geht doch nichts über ein umfangreiches Fotoarchiv.
Die 3 Kabel vom G22 gehen zu den Pins 1 - 3 des schwarzen 14-fach Steckers T14 am Zylinderkopf links.
