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Starkes klappern

Rusty96
  • Themenstarter
Rusty96's Polo 86C

Das kann ja aber nicht von jetzt auf gleich kommen.. Vor dem ganzen spektakel hatte ich dieses klappern nicht..



Schließe es aus, und Du hast eine Sorgenfalte weniger auf der Stirn.


Rusty96
  • Themenstarter
Rusty96's Polo 86C

Die sorgen sind groß genug an meinen sorgen würde das gar nichts ändern



Liegt es vlt. daran dass die neuen Hydros noch nicht mit Öl gefüllt sind?

Das würde jedoch nicht das Blockieren des Motors usw. erklären


Moin,

könnte es sein, dass Du dir einen Kolbenkipper eingefangen hast?
In diesem Fall läuft der Kolben nicht mehr sauber im Zylinder und kippelt hin und her. Um das festzustellen muss der Kopf runter. Dann den entsprechenden Kolben (bei dir der 4. Zylinder) auf OT stellen und am Kolben wackeln. Lässt er sich bewegen hast Du es gefunden.

Hier gibt es einen gut erklärenden Beitrag dazu:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar



  • Gruß
    Ego


  • Kolbenkipper kann durchaus durch einen leichten Fresser entstehen.
    Gemäß deiner Beschreibung halte ich das für am wahrscheinlichsten (hatte ich ja schon geschrieben)

    An der Laufbahn des Zylinder muss man nicht zwangsläufig was sehen.

    Im kalten Motor kippeln Kolben immer etwas mehr, was es schwierig macht hier einen tatsächlichen Kipper von nem "eingeblidetem" zu unterscheiden.

    Wenn Du Klarheit haben möchtest, muss der Kolben raus und das "Hemd begutachtet werden, sieht man nix, muss Kolben und Zylinder vermessen werden.

    Um sich nicht ev. unnötige Arbeit zu machen, da bei so einer Aktion sowieso die Ölwann ab muss, könnte man vor Demontage des Kopfes noch die Pleuellager kontollieren. Vielleicht hast Glück und es ist nur ein Lager...


    Rusty96
    • Themenstarter
    Rusty96's Polo 86C

    So Kompression geprüft. Er hat auf allen pötten rund 14 bar jedoch im kalten Zustand. Wenn der Kolben kippeln würde, hätte ich doch jetzt nicht rund 14 bar Kompression(?). Die Kolben konnte ich alle minimal hin und her bewegen. Dieses Spiel empfand ich als normal, da er schon seine ca. 230000 km runter hat. Das blockieren des Motors ist mir eigentlich soweit egal weil er ja wieder läuft. Meine Hoffnung ist das LordVader recht hat. Da der Hobel im Moment abgemeldet ist konnte ich auch noch nicht groß damit fahren. Ich habe ihn jedoch jetzt insgesamt bestimmt 2 Std laufen gehabt und das auch in verschiedenen Drehzahlen.


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