@Polo-Basti
Zitat:
Einzige legale Möglichkeit...
Entsprechend alten 175er besorgen für die es noch eine Freigabe gibt.
Soweit ich weiß wurde da nichts zurück gezogen.
Und ab dem Punkt kannste nen anderen 175er drauf machen, da es ja keine Reifenbindung mehr gibt.
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Er meint dass du dir "neue" alte Reifen mit einer Freigabe bis 8J besorgen sollst und diese dann fahren. Aber ist halt schwer sowas auf zu treiben. Vor allem wenn die Reifen noch fahrbar sein müssen.
Du kannst ja mal Clint Kustoms nach seinem Reifenhändler fragen, der hat ja noch welche liegen.
Ah verstehe. Wenn das Problem so gelöst wäre hätte ich diesen Beitrag nicht gestartet 
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Meine eigenen Reifen die auf den Felgen sind haben noch fast 8mm Profil. Also "fast neu" nur leider sehr alt. Und alte Reifen fahren ist nicht nur gefährlich sondern auch fahrlässig. Ich meine ich hätte irgendwo gelesen das man reifen nach 5 jahren taschen sollte da die ganzen Weichmacher verdunsten... Das kann viele Folgen haben. Und meine sind fast 17 jahre alt. Will nach fast 10 jahren wieder eine neue Polo Saison starten und da soll schon alles seine Richtigkeit haben.
Nicht böse sein aber deswegen habe ich hier die Frage nach der Verfügbarkeit von neuen Reifen gestellt.
Es wäre zwar schade aber so wie ich das sehe muss ich auf 14zoll mit 195/45 umsteigen. Dann alles eintragen lassen und gut ist. Die 195/14 14 scheinen ja ziemlich standard zu sein. Die meisten 7J und 8J die man so im Netz findet haben die 195er drauf.
LG
Ok. Aus aktueller Produktion bekommst du dann nichts mehr.
Und bis 7J sind nur noch die 175/50 von Yokohama freigegen.
Nee so meinte ich es nicht...
Mit ner alten Freigabe 175/50 R13 auf der 8ter Felge eintragen lassen.
Dann haste nen 175/50 R13 Fabrikat XYZ im Schein stehen... aber da es keine Reifenbindung mehr gibt, kannste dir neue 175/50 R13 holen.
Und da wird kein Mensch mehr nach ner Freigabe fragen, da die Größe ja eingetragen sind.
Gruß Basti
Ah Ok.
Habe aber die 175/50 13 und die 195/45 13 ohne Fabrikat schon im Schein stehen. Daher muss ich doch keine neue Eintragungen durchführen. Und die Felgen sind nochmal separat eingetragen. Also keine Felgen/Reifen Kombination oder Einschränkung. Daraus würde ich herleiten das ich die Reifen auf beiden Felgen fahren darf. Sowohl auf die 8J als auch auf die 7J.
Oder sehe ich das falsch?
LG
Wie ist denn der genaue Wortlaut der Eintragung?
Nornal wäre ja sowas wie:
VA 175/50 R13 auf 7x13 ET xx
HA 195/45 R13 auf 8x13 ET xx
Gruß Basti
Also Das ganze ist wie folgt im Schein eingetragen:
15.1: 175/50R13 72V
15.2: 195/45R13 72V
22: *ZU 15.1/2:V.:A.LM-RAD 7JX13H2 ET20 RADTYP 13 MX1 I.VERB.M.HI.:A.LM-RAD 8JX13H2 ET0 RADTYP 13 MX2*
Wenn ich mir das jetzt genauer anschaue, erkenne ich doch eine Kombination. Nur keine Einschränkung.
LG
15.1 = Achse 1
15.2 = Achse 2
Also 175er vorne und 195er hinten...
Und die anderen Größen sind alle gestrichen.
Sonst stünden die Größen nicht an der Stelle sondern nur unten...
Gruß Basti
OK Dann habe ich das falsch interpretiert.
Damit bin ich wieder am Anfang meines Problems. Die Reifengröße 195/45 13 sind nicht mehr lieferbar.
Dann bleibt mir nur noch die 195/50 13 neu eintragen lassen oder auf die 14zöller umsteigen und eintragen lassen.
So oder so muss ich eine Eintragung durchführen.
LG
Oder zwei weitere 7J Felgen besorgen und dort ebenfalls 175/50 R13 drauf machen.
Also wenn du dir keine 195/45er gebraucht besorgst, die vllt. nen Tick jünger sind als deine, dann kommst du um eine Eintragung nicht umher!
Gruß Basti
hhhm wenn ich hinten auf 7J und 175 gehen würde müsste ich diese Änderung ja auch eintragen lassen.
Das ist ein Teufelskreis.
LG
Oder du versuchst doch hinten die 175 eingetragen zu bekommen, optisch sieht es zumindest geil aus 
Ja das Stimmt. würde auf jeden Fall geil aussehen. Ich denke ich werde mich mit dem TÜV in Verbindung setzten. Letztendlich müssen die das abnehmen. Vielleicht haben die ja auch eine Idee wie man das Problem lösen könnte.
Die Option mit den 14zöller werde ich mir dennoch noch frei halten. Also falls jemand ein paar schöne 7J/8J, 8J/8J oder sogar 8J/9J da hat bitte melden .
PS:
Die Radkästen sind sowohl vorne als auch Hinten schon gezogen.
die 9x14 idee würde ich wieder verwerfen, gibt nur noch 225/40 14 und das ist voll die wurstpelle auf 9x14
Oh wurstpelle will ich auf keinen Fall .
LG
225/40 schaut auf 9J genau so aus wie 195/45 auf 8J.
Also hier in der Schweiz bekommt man für den Toyo T1R V77 in 195/45 eine Reifenfreigabe bis 8,5J. Aber keine Ahnung ob die dann auch in Deutschland gültig ist.
Gruss Mike
Ich denke in Deutschland wird's genau so sein. Da ich sie aber nur für 8J brauchte steht auch nur 8J in der Freigabe.
225/40 auf 9 sieht niemals so aus wie 195/45 auf 8! bin ich doch selber mal gefahren, hinten war das die übelste wurst
195/45 auf 8 zieht sich doch schon kaum
Mir gefällts so. Wenns noch mehr gezogen wird's schauts, vor allem mit dem Felgenschutz, total panne aus. meiner Meinung nach jedenfalls.
Also ich hab mal bei Tyrestrech den 225er auf 9J beguckt...
Sieht echt unschön aus...
Gruß Basti
also 195/50R13 darfste nur 140 fahren weils hänger reifen sind, alternativen im nqr gibts nicht, nim 14er, 13er gibts nur noch schöne bis 7j, reifen ziehen ist so oder so fürs fahrverhalten extrem scheiße, manche sagen es sieht gut aus, ich finde es sieht aus wie ich hab kein geld fürn passenden reifen auch wenn sie teurer sind. auf ne 7er gehören 195 auf ne 8er 225. naja. 13er wirds eh nicht mehr lange geben. es gibt je nach felge aber auch schöne 7er mit et-wenig
Zitat:
es gibt je nach felge aber auch schöne 7er mit et-wenig
Oh Mann das sind ja rosige Aussichten. Macht natürlich auch keinen Sinn jetzt alles für den Erhalt der 13 Zöller zu tun und irgendwann sterben die aus 
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Vielleicht wäre es echt am sinnvollsten auf 14er umzusteigen. Die 195/45 14 gibt's auch massenweise. Die Frage ist nur was ist dann mit dem Tacho? Denn muss ich ja angleichen lassen da knapp 5% Abweichung. Wie wird der Tacho eigentlich angeglichen? Ist das eine mechanische Komponente? Software?...
LG
Die 195/45 R14 passen ansich vom Abrollumfang zum Polo.
Aber dein Polo ist für die Eintragung der 13er angeglichen worden, da ja die anderen Größen gestrichen wurden.
Da ist die Frage wie das gelöst wurde…
Entweder durch nen Zwischengetriebe an der Tachowelle – oder halt am Tacho selbst.
In letzterem Fall kannst du dir entweder nen „normalen“ Tacho besorgen und den einbauen.
Oder du lässt deinen neu justieren. SHK Tacho macht sowas z.B.
Gruß Basti
hhm dann müsste ich erst mal prüfen was genau am Tacho gemacht wurde. Das Zusatzgetriebe wird das Tachoseitig montiert oder Getriebeseitig?
LG
Zitat:
Das Zusatzgetriebe wird das Tachoseitig montiert oder Getriebeseitig?
Moin an alle,
also hab eben ausführlich mit einem sehr kompetenten Tüv Mann gesprochen.
Ich habe im Grunde 4 Möglichkeiten.
1. Ich finde die passenden Reifen und fahre diese ohne Veränderung.
2. Ich finde Reifenfreigaben für 175/50 13 7Jx13 und 8Jx13 und lassen dann die hinteren eintragen.
3. Ich rüste auf komplett 7Jx13 um und lasse diese dann eintragen. Da brauche ich aber ebenfalls Reifenfreigaben.
4. Ich rüste auf 14 Zoll um und lasse diese dann eintragen. Da hab ich aber das Problem das mein Tacho angepasst werden muss und dafür brauche ich einen Nachweis. Das kann eine Umrüstung durch eine Firma sein oder eine GPS Fahrt sein. Es muss nur belegbar sein was wiederum mit Zusatzkosten verbunden ist.
OH Mann ich will doch nur POLO fahren.
Was meint Ihr dazu? Was würdet Ihr mir raten?
LG
Vorne und hinten 7x13 mit 175/50. Reifenfreigabe bekommst du von Yokohama. Hinten dann entweder eine kleinere ET als vorne oder hinten Distanzscheiben montieren.
Gruss Mike
