Fensterheber Beifahrer Seite ohne Funktion

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe direkt eine Frage zu folgendem Problem.
Meine Frau fährt einen Polo 9N3 als 2 Türer, aus dem Baujahr 2007

Der Fensterheber auf der Beifahrerseite funktioniert leider gar nicht, darum habe die Verkleidung mal abgebaut und alles demontiert:
-Motor, Schalter,
- Türkabelbaum A. Säule kontrolliert und durch gemessen,
TürVerkleidung Fahrerseite demontiert und 15 Leitung gemessen,
- Sicherung 31 und glaube ich, 38 kontrolliert + Sicherung auf der Batterie kontrolliert,
-> nichts auffälliges festgestellt.

Alles wieder, erstmal provisorisch zusammengebaut und siehe da der Fensterheber bewegt sich.
Allerdings NUR vom Schalter auf der Beifahrerseite, von der Fahrerseite tut sich nichts.
Nach kurzer Zeit ist die Freude allerdings auch schon wieder vorbei, es bewegt sich auf der Beifahrerseite nichts mehr.

Also habe ich diesmal nur den Motor abgesteckt, kurz gewartet Motor wieder angesteckt. Leider das selbes Bild wie beim ersten mal: Kurze Zeit lässt sich das Fenster von der Beifahrerseite hoch und runter fahren, kurze Zeit später wieder nicht... ich höre dann auch ein Rallye Laken genau in dem Moment beziehungsweise danach funktionieren der Beifahrer Fensterheber nicht mehr.

In verschiedenen Foren hab ich gelesen, dass die Steuergeräte der Fensterheber defekt sein können, also hab ich darauf hin zwei Fensterheber sowohl für die linke als auch für die rechte Seite, gebraucht, organisiert.
Aber auch das hat sich als nicht erfolgreich herausgestellt

Jetzt die Frage: Woran könnte es liegen? Hatte jemand hier schon mal das selbe Problem und kann mir weiterhelfen, bevor ich eine Materialschlacht veranstalten muss?

VCDS habe ich im Original und kein Clone, Alex komme ich nicht in das Komfortsteuergerät Nummer 46 rein beziehungsweise eine Stellglied- Diagnose ist in dem Sinne auch nicht möglich.

Freue mich über eine Hilfestellung

EC2AF6D0-C2B2-4516-A

Zitat:

Allerdings NUR vom Schalter auf der Beifahrerseite, von der Fahrerseite tut sich nichts.

Kurze Zeit lässt sich das Fenster von der Beifahrerseite hoch und runter fahren, kurze Zeit später wieder nicht

gelesen, dass die Steuergeräte der Fensterheber defekt sein können

Hey Joey,
Danke dir, die Fensterheber werden über ein Steuerkabelpaar gesteuert, Kabel Farbe lila weiß.

Die Fenster Scheiben an sich sind freigängig.
Einen Ersatzmotor habe ich bereits beschafft, hier bleibt das gleiche Problem.
Kabel Bäume, der Türe hab ich kontrolliert, sind I.o..

Ich bin mit meinem Latein am Ende.

Zitat:

Kann das ein Kabelbruch in der Fahrertür sein? Ist das beim 9N "nur" ein Steuerkabel(paar) oder schon über einen (Daten)Bus angesteuert?

Zitat:

Wird der eFH-Motor dabei ggf. recht warm? Nicht, dass da eine Thermosicherung kickt?
Dann ggf. mal die Schienen schmieren und die Fensterdichtungen prüfen, ob da was hakt.
(Kann man ggf. mit "ausgehängtem Fenster, per Hand" recht feinfühlig prüfen wos schwerer geht und dann dort säubern und ggf. schmieren (nur die Laufbahn natürlich).

Zitat:

Mal aufmachen und die Lötpunkte der Stecker anschauen (und ggf. nachlöten)?

Hat der 9N schon eine Komfortseuergerät?

Oder läuft der Steuerstrom nur über ein Relais?

Wenn es ein Steuerkabel gibt, warum funktioniert der Motor nur wenn er von der Beifahrerseite betätigt wird? würde ja heissen, daß von der Fahrerseite kein Steuerstrom kommt?

Es gibt doch in der E-Bucht Nachbau Schalter für wenig Geld

Der 9N hat ein Komfortsteuergerät,
da ist ncihts mehr mit Relais.

Zitat:

Mal aufmachen und die Lötpunkte der Stecker anschauen (und ggf. nachlöten)?
hab eine Ersatzmotor mit der gleichen teilnummer besorgt, Problem bleibt bestehen:-(

Es gibt kein 9N ohne Komfortsteuergerät.
Außerdem erfolgt die Steuerung der EFH ab 11/2004 über LIN-Bus, erkennbar an der Kabelfarbe lila/weiß und der TürStG Teilenummer 6Y.......

Hast du auch mal die pinkfarbenen Steckverbindungen getrennt?
Sehen die Kontakte evtl. auch so aus wie auf den Fotos im folgenden Link?
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Zitat:

Es gibt doch in der E-Bucht Nachbau Schalter für wenig Geld

Zitat:

"Die Lötpunkte beim Relais"

Dass die Kommunikation mit dem KSG nicht richtig funktioniert, ist schon mal schlecht.

Wenn du nicht zufällig ein Fremdradio verbaut hast, dann würde ich zuerst mal zusehen, die entsprechenden Leitungen zu prüfen. Die Stromlaufpläne hast du?

Wird denn kein Fehler im KSG angezeigt?

Zitat:

Hast du auch mal die pinkfarbenen Steckverbindungen getrennt?

Zitat:

Dass die Kommunikation mit dem KSG nicht richtig funktioniert, ist schon mal schlecht.

Wenn du nicht zufällig ein Fremdradio verbaut hast, dann würde ich zuerst mal zusehen, die entsprechenden Leitungen zu prüfen. Die Stromlaufpläne hast du?

Wird denn kein Fehler im KSG angezeigt?

Zitat:

Wird denn kein Fehler im KSG angezeigt?

Zitat:

Ich bekomme das Bild nicht hochladen

da ist ein Fremdradio verbaut, aber was hat das mit dem Komfortsteuergerät der Fensterheber zu tun?

Ok, aber, bei den anderen eingesetzten Motoren, existiert ja das gleiche Problem, habe ja einen Ersatzmotor auf der Beifahrer und Fahrerseite eingehangen, seitens des Schrottplatzes meines Vertrauens, um die Ecke und die liefen einwandfrei.

Zitat:

Stromlaufplan von den Fensterhebern habe ich.

Zitat:

Welche SLP-Nummer hast du?

Zitat:

Vllt. störts die Buskommunikation oder hält sich nicht an Standards/Konventionen (Busabschlusswiderstand, Timings, ...).
Einfach mal testweise abstecken und dann nochmal testen - kostet nix und ist ja schnell ausgeschlossen

Kommst Du in das Komfortsteuergerät rein?
Wenn ja, kann man in den Kanälen sehen, ob das Signal von den Schaltern auch ankommen

Zitat:

Kommst Du in das Komfortsteuergerät rein?
Wenn ja, kann man in den Kanälen sehen, ob das Signal von den Schaltern auch ankommen

In VDDS kann man die Känäle doch durchblättern, auf irgend einem Kanal (den weiß ich nicht auswendig) sind die Schalter und da wird angezeit (an / aus) ob der / die gerade gedrückt werden (ich kann jetzt nur für den Passat 3BG von 2003 sprechen), da der Polo vermutlich ein ähnliches BJ hat...

Die Codierung des KSG stimmt aber, oder?

Die LIN-Bus TürSTG sind laut VCDS-Forum nicht eigendiagnosefähig.
Ich würde gerne mal einen kompletten Autoscan-Ausdruck sehen.

Zitat:

Ich würde gerne mal einen kompletten Autoscan-Ausdruck sehen.