45ps vs 54ps

aslo beim 6n merkt man die 10ps schon, nen kumpel hat 45 und ich 55 und den lass ich gut stehen

mhh achso. Dann werd ich wohl weiter nach einem suchen müssen der mir so gefällt und auch 54ps hat

45pser sin halt leider schwach auf der Brust in sachen Tuning. Bei den 55psern kannst in manchen Fällen noch was reißen un die Leistung steigern.

Mein erster war auch 45PS, denn Unfall denn 55PS. War schun krasser Unterschied. Hätt ich net gedacht. Also wennd einen Findest denn nimm 55PS^^

also ich hatte selbst mal einen 45ps. bin dann mal einen 55ps von einem freund gefahren und das ist schon ein unterschied.
alleine schon die werksangaben sagen das deutlich: der 1.3liter mit 55ps brauch laut vw 5! sekunden weniger von 0 auf 100km/h als der 1.05 mit 45ps.

Hatte auch schon die 2 motoren mit 4 gang getriebe. Beides gleich bis auf die ps zahl. ICh sag mal spürbare ist es auf jeden fall, das der 54PS besser abgeht als der 45 ps.

Ein Kollege hat mal gesagt, dass zwischen dem Polo mit 54 PS und 5 Gang Getriebe und dem 45 PS Polo mit 4 Gang Welten liegen. Kann ich selbst nicht beurteilen. Darfst beim 45 PSler aber halt keine allzu starken G-Kräfte erwarten, die dich beim Beschleunigen in den Sitz drücken.
Und soo schlecht is der 45 PS-Polo ja auch nicht...zumindest im 2 und 3 Gang.

Also ich würde dir raten nen 55ps´er zu nehmen die gehen echt nicht schlecht im vergleich zu 45 ps was ja am hubraum und drehmoment vorteil liegt ! ansonsten würd ich dir zum 75ps motor raten da hast du am meisten spass und den gibts auch oft in dunkel (genessis zum Beispiel) und mit dem kannst du auch fahrern von leistungsstärkeren autos nen schrecken einjagen

Ich hab z.Bsp. meinen 54PS auf 68 PS gebracht und das Teil bring, wenn ich allein fahr ne Beschläunigungl wie ein Golf 1 Cabrio mit 115 PS....ich zieh gleich auf bis in den 3. Gang, dann ist Ende, die Freundin von meinem Bruder fährt den 50 PS Polo 6N, selbst da hast damals die 5PS drastisch gemerkt, vorallem kannst den 55PS Motor treten, der zieht auch nochmals oben an, und einen Sound wie ein "Rally Bergrennsportmotor", total giftig! unten raus bis 120 kmh gehen die kleinen schon, natürlich nur wenn de alleine unterwegs bist, ich merk jedes Kilo an board....nächste Polo wird mind. ein 16V mit 101 PS oder gar nen GTI, wenn die nicht so überzahlt wären...

@ Bergi wie hast du die Leistungssteigerung denn bei deinem hinbekommen?

@ Threadersteller, hol dir n G-40 oder n GTI... da haste dann Spaß ^^

Ne ich würde auch sagen das du mit dem 55 Pser gut bedient bist. Kenne ich von Kollegen... macht auch Spaß

Gruß

@Julien@6n:

Keine Ahnung, die bei VW meinten erstmal gut eingefahren, ich hab nur nen anderen Luftfilter drauf und nen anderen ESD...ich dacht ich spinn als auf'm Leistungsprüfstand war... dann meinte VW dazu dass die Motoren eh schon von Werk aus bis zu 8 PS Abweichung haben können und dieser sei gut eingefahren, dann kommt noch der Luftfilter dazu, der 2PS max bringt, wobei ich glaub dass der garnix bringt ausser Sound...ist mir bis heute unerklärlich, aber als ich die Gurke von meiner Mum 2005 bekommen hab, ging da garnix an ner Ampel, und seit ich ihn hab läuft er echt besser! spürbar besser. Ich hab nur keine Vergleichdaten, wo belegen das er besser läuft seit ich damit rumheiz...würd mich interessieren...

Zitat:

dann geht halt der mazda tacho vor... ganz so krass dürfte es nicht sein aber ich stimme zu das der 55ps wenigstens noch erträglich zu fahren ist. der spritverbrauch dürfte sogar ziemlich gleich sein. weil man beim 45 ps immer vollgasfahren muss

Da meine Freundin den 45PS'ler hat und ich den 55PS hab ich ja den direkten vergleich, und ich muss echt sagen mit dem 45PS'ler kommste fast nicht von der Stelle. Da kannst du den Motor drehen lassen wie Sau aber es kommt nicht viel.

Wenn dann würde ich denn 55PS nehmen, da hast du wenigstens noch ein wenig vorwärtstrieb wenn du auch zu 4 im Auto sitzt.

Ich fahr in meiner Winterratte auch den 1.3l 55ps aav motor.

Ich muss schon sagen, dass der jede menge spass bringen kann, vor allem, wenn der gut eingefahren ist.


Ich würd das Auto sogar verkaufen, aber die 257.000km schrecken die meisten einfach ab ...

Obwohl der nix hat, mittelschalldämpfer und bremsen sind neu, tüv hat der noch bis juli, kommt aber nochma drüber.

sieht zu das du nen 55ps bekommst mit eckigem luft filterkasten.

nen 45ps kannste in die tonne tretten hatte selbst 2!

der 55ps mit eckigem luftfilterkasten mkb nz kannste sogar noch gut aufbauen!

außerdem ist der preis gehupft wie gesprungen!

45 wirst du bereuen wenn du mal im 55ps nz mitfährst!

Ich würd auch den mit 55ps nehmen ! denn lieber bisschen länger suchen bis du einen guten gefunden hast !

Weiß ja nicht was du ausgeben willst ... und wie deine vorstellungen sind, km stand usw.
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Zitat:

sieht zu das du nen 55ps bekommst mit eckigem luft filterkasten.

nen 45ps kannste in die tonne tretten hatte selbst 2!

der 55ps mit eckigem luftfilterkasten mkb nz kannste sogar noch gut aufbauen!

außerdem ist der preis gehupft wie gesprungen!

45 wirst du bereuen wenn du mal im 55ps nz mitfährst!

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75PS, aber Beschreibung
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thx momo

aber doofe ist beim durchforsten von angeboten, obs ein nz ist siehste erst wennste motorhaube aufmachst...

ja, oder halt beim verkäufer anfragst

danke leute. Sind echt gute tipps bei und ich bin auch schon immer nach nem 55ps polo am suchen, aber die meisten haben schon sehr viel gelaufen und dann noch so teuer. Ich werd auf jedenfall noch weitersuchen

ja, oder wie gesagt, gk 75ps

also ich würd echt den pinken polo da kaufen

Umlackieren un dann haste ne echt geile karre ...

Zitat:

ja, oder wie gesagt, gk 75ps

also ich würd echt den pinken polo da kaufen

Umlackieren un dann haste ne echt geile karre ...

Also ich hab nen 45psler, hab den kompletten Kopf samt Nockenwelle vom NZ drauf... Weiss aber nicht ob das soviel zu sagen hat! Auf jeden Fall rennt meine Karre bei weitem besser als der Arosa meiner freundin mit 1,0l MPI! Mein nächster Polo wird auch 75ps haben, aber so nen 45ps-Motor kann man mit etwas arbeit auch auf seine 60ps bringen!

Die 1,0 MPI Dinger kannst eh inne Tonne treten. Selbst wennd des Bodenblech durchtrittst kommt da nix. Des sind diese Spar Autos für die Nachbars Omma die nur ma eben zum Aldi damit fährt. Und wiso sich die Arbeit machen nen 45PSler auf 60PS trimmen, wennd nen NZ für 500€ bekommst und für 300€ auf 75PS bringst? Des is weitaus weniger Arbeit, da nur Chip und Nocke raus müssen^^

LG Sascha

Wenn er als Anfänger fährt kommt ja auch noch das Problem mit der Typenklasse der Versicherung. Unterschied von AAU -> AAV(NZ) sind nur 1-2 Klassen, meine ich. Wenn Du nen serienmäßigen 3F (75PS) nimmst, bezahlst Du schon wieder ne Menge an Versicherung mehr. Falls Du keinen NZ befeuerten findest, nimmst einfach nen Guten mit AAU oder AAV u. kannst bei Bedarf den dann umbauen auf NZ oder 3F.
Ich hatte zuerst auch nen Biturbo mit AAU, aber der AAV geht besser u. zum NZ sind das Welten, wenn der wie meiner mit 3F-Nocke läuft.

mhh ja gut also will dann schon nen 54ps polo haben. Nur ich find einfach keinen der auch noch ne dunkle farbe hat. Da sind zwar welche bei autoscout drin aber die haben schon teilweise 200000 drauf.
Hat nich von euch einer einen?

ich hab einen, aber der hat schon 258.000

meiner hatte mit nocke ab 185.000 zum schluss 227.000 km und läuft immernoch - das auto wird nur nicht mehr bewegt

wieso wirds nicht mehr bewegt?