sodala mein wägelchen hat vor 2 wochen anstandslos TÜV und AU bekommen und weil er da so brav mitgemacht hab gabs jetzt ne lederausstattung... dazu ne elektrische heckklappenentriegelung, nen blau beleuchteten schaltknauf und ne 3 teilige verstellbare domstrebe aus STAHL
nur von der strebe hab ich leider noch kein foto gemaacht des reich ich aber bei gelegenheit mal nach...
MfG T4xs
schaut gut aus wobie die strefen jetzt nicht so meins wären aber sonst echt gut
für die streifen kann ich nix... die waren schon so^^ die gabs zum auto dazu und sind passend zur farbe... habs bis jetzt nur nie geschafft die mal nachzufärben und einzubauen... zumal ich dem fahrersitz au glei ne höhenverstellung spendiert hab... des hatte der nämlich komischerweiße net... und des obwohls die selben gestelle sind wie vom GT/G40 also mit den bügeln seitlich... hab jetzt halt n G40 fahrersitz ohne höhenverstellung in der garage stehen^^ also falls einer ne G40 aussattung sucht für kleines geld die nimmer ganz taufrisch iss einfach per PV melden... besser wie n FOX gestühl isse allemal
Ich find die Sitze Absolut Geil 
ich auch deswegen hab ich mich endlich aufgerafft und se mal gerichtet und eingebaut... sin übrigens verdammt alt die teile... auf dem polster vom fahrersitz stand 1984... und dafür sieht das leder noch richtig gut aus... war halt ziemlich ausgebleicht
hier noch das versprochene bild von der domstrebe
Also zu deinem Auto passen die mal saugut. Glückwunsch.
Zitat:
[...ne elektrische heckklappenentriegelung, [...
man nehme nen stellmotor von ner ebay funk ZV (hat man meistens 2 stück übrig^^) dazu 2 federn von der sitzarretierung, die halteplatte vom heckwischer, des schloßgestänge der heckklappe, n streifen blech und fertig iss die entriegelung... kabelbaum nimmste den vom heckwischer... einfach am relais dann des kabel raussuchen des den strom nach hintenh bringt, verlängern bis unters radio, dort nen taster hinmachen, dauerplus vom radio holen und fertig
die federn brauchste das der stellmotor wieder in ausgangslage zurückfährt denn die ZV motoren werden normalerweiße durch verpolung gesteuert... gibt auch motoren die des selbsständig machen aber der lag halt grad rum... iss jetzt vllt net die professionellste lösung aer es erfüllt störungsfrei seinen zweck... wenn willst kann ich dir mal bilder machen
MfG T4xs
Hört sich kompliziert an oder zumindest aufwändig für Laien...
Kannst ja mal Bilder machen, vielleicht springe ich ja dann darauf an.
iss auch net wirklich aufwändiger als ne ZV nachzurüsten... da liegen sogar die kabel schon... mußt halt den heckwischer rausschmeissen aber den braucht eh kein mensch
Den habe ich ja schon gar nicht mehr... 
Aber den hat der Vorbesitzer ausgebaut und ich weiß nicht, inwiefern die Kabel da noch rumliegen. Werde ich wohl morgen mal schauen.
bei mir isses sogar so das ich die verriegelung ausbauen kann am stück und in jeden beliebigen 2f coupe einbauen kann und sofort plug & play öffnen kann... an der schlieseinheit iss der stecker dran der auf den heckwischerkabelbaum passt... und solang vorne kein schalter iss kannste mit dem heckwischerhelbe entriegeln^^ musst dann nur 2 mal drücke sonst haste intervall und deine heckklappe öffnet sich im sekundentakt^^
so hab heut was nees bekommen... schwarz gepulverte haltebleche für die scheinis... sieht man zwar in eingebautem zustand net aber ich weiß das se da sind...
was man hat das hat man, was
Moin,
so heute sind endlich die Plasmascheiben gekommen die ich letzte woche bestellt hab...
Lieferumfang:
Respekt, sieht echt gut aus, sowohl hell, als auch dunkel.
Blendet es nicht ein bisschen?
des war jetzt die volle helligkeit... bin jetzt noch net bei nacht gefahren... aber es besteht ja die möglichkeit zu dimmen, falls es zu hell sein sollte
heute konnt ich mein LLK beim schweizer abholen... bin vollauf zufrieden damit... aber seht selbst:
es tut sich was... in wenigen stunden beginnt der umbau auf Turbo... hab fast alles zusammen was ich brauche... was noch fehlt muß dirakt am wagen vermessen und dann bestellt werden
hier mal n paar bilder der teile die ich schon habe:
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Ölwanne mit Rücklaufstutzen und schwarz gepulvert:
Hallo,
wollte mal fragen wie teuer es etwa ist sich so einen Ladeluftkühler bauen zulassen?
MfG
Martin
Zitat:
schaut gut aus wobie die strefen jetzt nicht so meins wären aber sonst echt gut
naja baustopp iss eigentlich nie... im hinterkopf sind noch viele ideen... aber leider iss die halle net immer frei und das geld oft knapp... ausserdem fang ich nen umbau erst an wenn das material so gut wies geht vorhanden ist...
motor ist seit vorhin ausgebaut, hätt am liebsten gleich den neuen reingehängt, aber ich muß noch auf teile vom pulverbeschichten warten und ne neue ölwannendichtung holen... naja in einer woche ist urlaub, dann sollte es eigentlich laufen
so der motorhalter iss nun auch in bearbeitung^^ hab den heut erstmal vom dreck der jahre befreit und dann mal die ganzen giesgrate teilenummern usw abgefeilt und die ecken etwas abgerundet... morgen nochmal sandstrahlen und dann ab in die beschichtung
*update*
seit dem 07.02.2008 um 19:10 Uhr läuft der Turbo...
bilder gibts [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
sieht ja alles ganz schön aus.
da werden wir ja bis zum 2. internationalen Treffen in Hamburg einiges zu erwarten haben.
Freu mich schon
gruss aus dem norden vom lüdden
das war der grobe teil^^ jetzt kommen die feinheiten^^ der auspuff klopft noch gegen die karosse irgendwo, n paar sachen müssen noch festgeschraubt werden... der kabelbaum muß noch versteckt/verschönert werden... blinker vorne muß ich noch anschliessen... spritzwassertank fehlt noch, rückfahrscheinwerfer will auf einmal nimmer... noch viele kleinigkeiten... aber es wird^^
...wir wollen es auch schwer hoffen
kann ja schlecht mit nem halb fertigen auto in hamburg aufkreuzen^^ was sollen denn die leute von mir denken^^
