hm ist das bei nem Gewinde auch so?
wie ist das - was kosten nur die Dämpfer von dem Fahrwerk?
Also ich möchte:
-entweder neue Dämpfer
-oder ein günstiges Gewindefahrwerk
ich habe viel hier im Forum gelesen, dass Supersport Gewinde gut ist und JOM auch ...
bin auch für ein weitec ist für deine zwecke denke ich das beste in preis/leistung... von den anderen fahrwerken halte ich ned viel
und gewinde gibts auch von weitec für ein fairen preis (574 Euro
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das das jom gut ist halte ich wohl für ein gerücht. 
preis leistung mein ich 
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wie ist es damit? da hörte ich bisher fast nur gutes
hatte ich auch schon drin 
bissl hart für mich ., hersteller war autotechnics. also auch nur son ramschkram wie ta-technics. aber optisch sah es ganz gut aus wegen qualität.
hatte schon schlimmeres
ICh tendiere auch eher zu einem Weitec,
so teuer sind die nicht, habe selber eines drunter, ist zwar hinten auch "etwas" weicher aber nicht so weich wie du es beschrieben hast.
Ist jetzt zwar kein Gewinde, aber lässt sich super fahren.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
was ist mit einem Bilstein B10 Power kit? ist das weich? hart?
ich hab schon ein wenig gelesen, die einen sagen, dass der wagen total absackt wenn jemand drin sitzt ( was ich ja nicht will) andere sagen das ist total gut ...
was soll ich nun glauben?
Zitat:
was ist mit einem Bilstein B10 Power kit?
ist das weich? hart?
dass der wagen total absackt wenn jemand drin sitzt
Mein Kumpel fährt mit seinem Skoda Octavia Kombi ein
TA Technixx.. oder wie es auch geschrieben wird.
Es sah im Karton auch gut aus
Nun ja.. ich weiß nicht ob das bei langen Schiffen so ist,
aber seine Karre springt irgendwie.
(Während sich beim Polo der Wagen wie ein Brett verhält.)
Wenn er einsteigt sinkt die Kiste aber nicht nennenswert ab.
Hinten Fahrerseite hat er jetzt folgendes Problem. Es klappert
beim Ausfedern. War auch schon in der Werkstatt und die waren
nicht im Stande etwas herrauszufinden. (Ist meist bei Vertragswerk-
stätten so, die haben von Tuning kaum Ahnung)
Er hat die hinten auch schon 2x ausgebaut.. sehen außerlich
völlig indentisch aus, also kein Ölaustritt etc...
Meine Meinung: Billig aber nicht preiswert.
Ich persönlich fahre ein DTS Sportfahrwerk 60/40. Und bin Top zufrieden.
also das hatte ich beim supersportgewinde bei meinem bora auch das der hinten gewippt ist wie bescheuert.
mein 6n mit supersportdämpfern und weitecfedern ruckt fast gar nicht hinten.
klappern tut da aber auch was,wie immer wenn ich dran war löl
Der Skoda-Fahrer hat vorne wie hinten 4 Federwegsbegrenzer drin.
Trotzdem schlägt ermanchmal auf. So schön straff wie bei mir ist
das nicht..
Scheint also bei Schiffen so zu sein, das sie "übers Wasser" hüpfen..
