guck mal eig dürfte er so nicht schleifen guck echt mal nach den stoßdämpfern
was für ne et hast du
ich fahr 195 45 15 et 35 und bei 70 70 schleift bei mir hinten nix
gut vorne hab ich gebördelt aber hinten is nix gemacht
vllt is ja echt der stoßdämpfer hin
vorallem wenn du sagst nur rechts
is wie bei mir
sogar wenn die leute getauscht haben wars nur rchts
bevor du bördelst etc ... schau doch mal WO es schleift ... dann kann man da nacharbeiten 
wenn es innen im radhaus schleift nützt dir das bördeln auch nix ...
Zitat:
weil bördern will ich eigentlich net undbedingt
wieso nicht ? ist doch die optimalste, logischte variante ! wo alle was davon haben. insassen, reifen, fw, karosserie !
Nur aus Bequemlichkeit Dir, oder Deinem Geldbeutel (anfangs) kann Dir später teuer zu stehen kommen...
Wenn Du ab u. zu mit voller Besatzung fährst kann schon ein derberer Schlag auf die Begrenzer den Verzug der Karosse bedeuten ! Gerade wenn mit viel Gewichtgefahren wird.
Ich, in meinem Jugendlichem alter war da Negativbeispiel per excellence. Audi S2 Coupe, 10x18 Zoll und Begrenzer, nach 2000km eine kleinere Kante im Asphalt und Durchschlag an die Begrenzer.. das Ende vom Lied, neben anderen Stellen zwei tolle beulen im Dach neben dem Schiebedach,.. unrepparabel !
Bördel lieber und dann hast Du nebenbei noch mehr Fahrkomfort, Sicherheitsreserven> btw Du machst damit kein Pfusch
auf Begrenzer sollte so gut wie immer Verzichtet werden
grüße
