wieso brauch ich das pedal dazu?
nur das ich den bremslichtschalter am BKV hab?
ist doch käse eig oder?
der 3F, 1W und PY haben einen anderen BKV mit ner anderen anlenkung des bremspedals...
deswegen den BKV und das pedal samt halter...
Nur nochmal zur Verdeutlichung - man kann keinen G40 mit einem 3F vergleichen.
Ein G40 geht um welten besser und es lässt sich für fast gleichen Tuning-/Kostenaufwand wesentlich mehr Leistung raus holen.
Anschaffung und Unterhaltskosten sind halt beim G wesentlich höher.
ja das ist mir alles klar
meine frage nun nochmal:
welchen stabi brauche ich beim umbau von 4 auf 5gang neu?
Zitat:
meine frage nun nochmal:
und wieso brauch ich da den vom 86c GT, wie unterscheidet der sich zum derby?
Der Derby hat nen 4-Gang Stabi und da passt, glaub ich, der Rückfahrlichtschalter nicht ans 5-Gang Getriebe..Der 4-Gang Stabi ist halt asymetrisch..Passt halt nich..
MfG
was kann ich an AYZ alles für motoren hängen?
gibts da was 75PS mäßiges?
