es ist dicker und bringt somit weniger temperaturprobleme meiner meinung nach. fahre seitdem ich den polo habe nur dieses öl und hatte noch nie probleme damit, weder hydro-klappern oder temp-probleme o.ä.
lg
Hm also meinst du lieber 15w40 nehmen?
das musst du selber wissen.
kenne das nur von nem freund, dass sein 3f mit dem 10er öl temperaturprobs hatte.
jetzt im winter wirst du keinen unterschied merken, da ist ein 10er öl wahrscheinlich sogar besser. aber im sommer denk ich, wirst du es merken.
in meinem neuen polo ist auch 10er öl drin, bis jetzt alles gut. aber da ich mit dem 15er keine schlechten erfahrungen habe, wird es beim nächsten ölwechsel auch in dem wagen einzug halten. 
lg
Normalerweise kannst du sowohl 10W 40 als auch 15W 40 fahren. Ich fahre 10W 40 in meinem gemachten NZ.
Hm okay, dann vermute ich mal das die Hydros platt sind in der Mühle :(
/edit: Wird aber eh verkauft der Haufen 
