Das wäre der nächste Fehler dann soannjngsregler Defekt
Dadurch "überlädt" die Batterie.
Wenn ich Viele Verbraucher zuschalte (Licht, Heckscheibenheizung, Lüftung auf Max.) geht die Spannung auf 14V im Leerlauf runter. Die Batterie ist Wartungsfrei. Die hat eine Plastikabdeckung oben drauf. Kann man die entfernen um den Füllstand zu kontrollieren oder ist das eher nicht empfehlenswert?
Mess doch mal den Spannungsverlust Masseseitig.
Hallgeber abziehen, Anlasser orgeln lassen, Spannung zwischen Batterie Minuspol und Masse am Motor messen.
MfG
Du hast recht. Das ist das nächste was ich machen werde. 4-er Kabel abziehen damit er nicht anspringt. Dann Starten und Messen zwischen Minuspol und Masse. Das selbe am Pluspol und Anlasser. Wenn man dann noch den Strom Messen könnte hätte man den Ohmischen wert der Leitung und könnte den Spannungsabfall ermitteln. Leider habe ich kein Zangen-Amperemeter.
Na den Spannungsabfall misst du ja von B- zu Motormasse bzw. von B+ zu Anlasser Klemme 30. 
Diese Spannung ist dann das, was über die jeweilige Leitung verloren geht.
Also brauchste keinen Strom messen. Damit könntest du dann nur den Widerstand ausrechnen, was dir aber bei deinem Problem nicht weiterhilft.
MfG
