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Motor startet und geht wieder aus.

Zitat:

Habe ich das richtig verstanden, es gibt ein Steuergerät für die Wegfahrsperre und das wiederum geht an das Motorsteuergerät ?

Genau, die Wegfahrsperre hat ein kleines Steuergerät. Dieses sitzt in der nähe des Sicherungskasten. Das dient dazu über die Lesespule den Code des Transponders des Schlüssels auszulesen. Dann vergleicht das Wegfahrsperresteuergerät den Code mit dem des Motorsteuergerätes. Stimmen beide Codes überein, startet dein Wagen.

Zitat:
Kann mir vielleicht jemand sagen was es ungefähr kostet die Wegfahrsperre in der Werkstatt reparieren zu lassen

Das hängt damit zusammen, was repariert werden soll.
Momentan wird ja nur von einer defekten Lesespule ausgegangen. Das ist von der Arbeitszeit kein großer Aufwand. Das Teil hingegen wird dich in einer Werkstatt deutlich mehr kosten als ein Gebrauchtteil, welche von nicht allen Werkstätten überhaupt eingebaut werden.
Außerdem: Willst du ihn von der Werkstatt reparieren lassen, muss er erstmal dahin kommen Also dazu noch Abschleppkosten zum Beispiel.

Die Spule zu wechseln bekommst du aber sicherlich auch selbst hin.
Das ist jetzt kein so großer Akt.



also ich denke du solltest einmal die Stecker von dem Wegfahrsperresteuergerät abziehen (Wegfahrsperresteuergerät sitzt an der lenksäule unter der Vekleindun beim Lenkrad, ist eine kleine schwarze rechteckige Box wo zwei Stecker rein gehen)

zieh beide Stecker ab, sprüh sie mit einem Kontaktspray ein (oder davor besser noch mit einem Kontaktreiniger) die Stecker paar mal anstecken und abziehen(rein-raus-rein-raus kennst ja ) , dann die Stecker mit Kontaktspray einsprühen und anstecken!

danach probieren und hier berichten obs funktioniert hat!

kommt oft vor das es nur an den Kontakten liegt bei den 6N´s

also bevor du was wechselst probier mal das!


Fehler schon behoben?



schwatz.gelb90
  • Themenstarter

Nein. Ich bin leider noch nicht dazu gekommen weil ich momentan am umziehen bin.
Habe im moment aber ein ganz anderes Problem. Bei meinem Hauptfahrzeug dem grünen Polo ist der Zündanlassschalter kaputt, bis vor ein paar Tagen konnte ich immer noch starten und fahren wenn ich mal auf das Lenkrad gehauen habe, aber jetzt geht garnichts mehr.
Was muss ich genau machen wenn ich das Lenkrad mit Airbag ausbauen will und wie bekomme ich die Vielzahnhülse ohne Spezialwerkzeug runter ohne sie zu beschädigen ?

Gruß schwatzgelb
Wie bekomme ich sas Lenkrad abgebaut weil da ist ja ein Airbag de


Zitat:

Nein. Ich bin leider noch nicht dazu gekommen weil ich momentan am umziehen bin.


Die zwei Stecker abziehen, einsprühen und wieder anstecken kostet ja nicht so viel Zeit oder?

Zitat:
Was muss ich genau machen wenn ich das Lenkrad mit Airbag ausbauen will und wie bekomme ich die Vielzahnhülse ohne Spezialwerkzeug runter ohne sie zu beschädigen ?



Dazu steht glaub ich viel in der Suche....beim 6N sind es glaub ich zwei Torx (oder Imbus)-Schrauben auf der Rückseite vom Lenkrad....(beim 6N2 sind es zwei Klammern von hinten im Lenkrad die sehr nervig sind zum aufbekommen)
Also die zwei Torx (Imbus) aufmachen und Airbag abnehmen.....die Hülse bekommst mit einem speziellem Abzieher runter oder du bastelst dir einen..denke aber es is besser wenn du dir irgendwo beim Freundlichen einen Abzieher ausborgen kannst!
Sonst is es eher schwer die abzubekommen ohne sie zu beschädigen.

Gruss


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