also ich hatte auf meinen 6 au 8jx13 et 15 power tech felgen drunter und das war auch ein kampf bis ich die eingetragen bekommen hab auf jedenfall börteln und dann halt spritzschutz drann weil die felgen 15 cm von felgen Kranz bis zur obersten radlaufkante komplett im radlauf sein muss nach aus sage des tüvis bei der dekra nachm tüv hab ich die dann aber gleich wieder weg gemacht
Zitat:
Mach die Dragster Dinger wieder runter...das sieht ja aus!
Leider hält sich der Prüfer an die neuen Richtlinien, von daher wird das auch bei einem anderen Prüfer so nichts mit einer legalen Eintragung.. Selbst wenn Du einen TÜV findest, der das so einträgt ist diese Eintragung immer Anfechtbar, wirst um eine Verkleidung an der Heckstosstange, oder das Ausstellen der Heckstosstange nicht herum kommen.
Lt. der neuen Eintragungsrichtlinien muss die Lauffläche abgedeckt sein, das ist bei Dir ja so nicht der Fall.
Hi,
um genau zu sein!
Neue Richtlinie: Die Reifen müssen im Bereich von Radmitte gemessen noch vorne um 30° und nach hinten im Bereich um 50° vollständig abgedeckt sein. (Nicht nur Profil bzw. Lauffläche)
Das kannst du also selber nachmessen, wo es hapert. Der TÜV-Prüfer hat allerdings auch noch einen Ermessensspielraum dabei. Immerhin handelt es sich um eine EU-Richtlinie und kein Gesetz!
Da dein Reifen oben komplett abgedeckt ist, würde ich auch empfehlen, zu einem anderen Tüv zu fahren.
Hatte genau das gleiche Problem gerade mit meinem 3BG und den 18" Felgen. TÜV Nord sagt nein. EU-Richtlinie. Heckschürze ausstellen im Bereich um 50° nach hinten um die Radabdeckung herzustellen.
KÜS dagegen sagt passt alles. Problemlos eingetragen!
Zitat:
das sind doch nur 195er wenn es 225er wären das sieht nach dragster aus aber diese gehen voll klar
Ich kann mir irgendwie nicht helfen, aber das sieht aus wie ne et5. Hab die Schmidt mit ner et 18 und die steht bei weitem nicht so weit raus. Komisch.
Aber ich würde nen anderen Prüfer empfehlen und etwas am Radlauf machen. Is immer besser.
