Ach ja, ihr hattet ja wegen dem krümmer geschrieben, den haben wir so gelassen und uns ein passenden Anschluss geschweist, da der Motor ja ori längs eingebaut war. Die Ansaugbrücken Umstellung ist der hammer von, wenn der umstellt kommt es dir so vor als würde er nen kleinen turbo zuschalten 
Naja Sooo krass isses nu nich aber man spürt es 
Hallöchen,
ich gratuliere und wünsche viel spass bei den Test und Optimierungsfahrten !
An das Gefühl kann ich mich auch noch gut erinnern
Als Kupplungsseil kann ich das manuell einstellbare von den Fahrschulumbauten empfehlen, das tut ordentlich seinen Dienst. Die Nummer habe ich leider nicht mehr...sollte sich aber durch googlen finden lassen. Wurde auch oft bei 1.8T-Umbauten verwendet, wenn keine hydraulische Kupplung zum Einsatz kam.
Viele Grüße !
Über die Hydraulik kupplng haben wir auch schon nachgedacht, wir wissen nur wie wir den geber zylinder befestigen sollen. Das kuplungsseiel muss ich mal suchen vieleicht geht das besser, die wir bis jetzt gefunden haben sind alle zu lang und dadurch tritt sich es richtig schwer :(
Hallöchen,
Anleitung zum Umbau auf hydraulische Kupllung beim Polo: http://www.polotreff.de/html/umbau...-kupplung-127
Oder halt "basteln", aber wenn es mit Originalteilen geht...
Bisher habe ich auch immer gehört, dass die hydraulische Kupplung "besser" geht, aber für mich tuts auch das Seil.
Viele bauen ja irgendwelche Sportkupplungen ein, die mehr Kraft benötigen. Dann wird es mit dem Bodenzug vielleicht langsam anstrengend.
Ich versuche mal, die Nummer für den Fahrschulbodenzug zu finden.
Gruß, Mombie
Juhu... er läuft! Glückwunsch. Na ja, der Motor ist schon ganz witzig, aber ein Oberhammer ist es nun nicht, selbst im Lupo/ Polo. Muss ehrlich gestehen, ein 1.8T ist schon deutlich geiler vom Vortrieb, aber damit kann man leben, alleine schon akustisch macht der V5 einem Spaß.
Ich werde im Winter meinem AQN Motor eine Nockenwellen, EMS und Elektronik Kur geben, denke mal das macht sich schon bemerkbar.
Grüße
Das glaub ich dir mit dem 1,8T aber darum ging es ja nicht der Ton macht die Musik und er ist aller erste Sahne 
, Ansaugtragt und Abgasstrang sollteste auch mit machen sonnst kann die neue nocke och nicht gut arbeiten
wollt nur auch mal wieder guten tag sagen ewig nich mehr dazu gekommen, aber ja läuft super das ding und nur mitfahrn macht laune vor allem mit dem recht kurzen Getriebe geht der selbst auf der Autobahn gut 
So der Kamerad Bullet war heut auch mal wieder da also gings an dem Projekt weiter.
Kupplungsproblem 
erster Motorhalter abschleifen&lackieren
Kupplungstestfahrt
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fantastischer Sound!
Freu mich für euch! 
Voll inkognito das Wägelchen
Gruß, mombie
Das war Ziel der Sache das man es möglichst nicht sieht. Ist auch im Innenraum original.
