Du kannst die Kontakte aus dem Steckergehäuse auspinnen, dann kannst das alte Steckergehäuse wieder verwenden oder du kaufst dir ein neues. Müsstest du bei VW bekommen.
Die Metallkontakte zum drancrimpen kannst du einzeln kaufen, die Gummidichtungen (Einzeladerabdichtung) kannst du vermutlich wieder verwenden. Bei VW bekommst du die Kontakte als vergoldete Variante auch mit Kabel. Hast dann an beiden Enden des Kabels nen Kontakt, also Kabel durchschneiden und anlösten oder verschweißbare Quertschverbinder nehmen.
Die einzelnen Kontakte und Dichtungen bekommst du auf jeden Fall bei No Limits Motorsport aber VW müsste die auch haben.
Bei dem "fertigen" Kabel von VW nicht über den Preis wundern 
Habe ich auch mal bei nem 3f gesehen, mit den Pins im Stecker......war einer ziemlich nach hinten gedrückt und hatte kein Kontakt zum LMM
