Gt ist die ausstattung.
Ja aber die Ausstattungsvariante GT hat es ja nicht mit jedem Motor gegeben oder?
Die üblichen Roststellen, halt.
Hier gibt es eine Kaufberatung: [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Auf der Seite findest du auch weiter Infos, rund um den Polo 86C.
Der 2G ist halt ein Vergasermotor, wohingegen der AAV ein Einspritzer ist. Im alter können die Vergaser gerne mal rum zicken, müssen aber nicht.
GT ist eine Ausstattungsvariante, gab es sowohl mit 54/55 PS als auch 75 PS, als Coupe und Steilheck.
Siehe auch hier:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
MfG
Alles klar danke 
