ABS Leuchte an ohne Fehlercode

Themenstarter

Hallo, danke für die Info. Ok schade hatte gelesen dass beim Starten ein Spannungstest gemacht wird :-( ABS greift im Moment nicht, es ist kein Fehler im Speicher, ausgelesen mit Vcds.

Zedster

Du kannst mit VCDS aber auf das ABS zugreifen?

Pigu

Themenstarter

Ja, was mir aufgefallen ist dass währenddessen das Interface die ganze Zeit klackt. Bei anderen Steuergeräten ist das nicht so.

83kW

Hast du schon mal die Sensoren geprüft? Oder das ABS-STG auf defekte Lötstellen kontrolliert?

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[MSRS]Joey

Zitat:

Ja, was mir aufgefallen ist dass währenddessen das Interface die ganze Zeit klackt. Bei anderen Steuergeräten ist das nicht so.

Ich meine mich zu erinnern, dass das bei meinen 6N1ern auch so (also "normal") war.
Wäre also für mich eher "unkritisch" bzw. "normal" (und meine ABS'e haben funktioniert).

Zitat:

ABS greift im Moment nicht

Wie getestet?
Über 30 km/h++ eine kräftige Vollbremsung auf losem Schotteruntergrund? Pedal und Geräusch waren nicht "KLACK KLACK KLACK"? (Glaub die ABS-Lampe sollte dabei auch kurz angehen und ggf. erst später wieder ausgehen bei erneuter Fahrt)

Wenn du mit deinem Lesegerät aufs ABS-STG drauf kommst: Da kannst du dir auch die Raddrehzahlen anzeigen lassen. Wenn ein Rad auffällig auf "0 km/h" bleibt beim Fahren, dann solltest du dir den Sensor mal anschauen (geht sogar "hochgebockt" für die mutigen unter uns; nur die Räder müssen sich drehen können).

Pigu

Themenstarter

Moin,

vielen Dank für die vielen Tips. Ich bin mir ziemlich sicher den Fehler gefunden zu haben, ich habe mir die ABS Leuchte mal genauer angesehen, da wurde mir wohl eine Airbagkontrolleuchte mit der Kappe vom ABS verkauft..... ist mir nur aufgefallen weil der ABS Stecker einen Pin mehr hat als der vom Airbag...
Neue Kontrolleuchte ist auf dem Weg und ich denke mal dann ist die Welt wieder in Ordnung.
Vollbremsung war mit 25km/h - werde es aber mit neuer Lampe natürlich nochmal testen.

83kW

Das Teil wird überhaupt nichts ändern - das ist lediglich eine optische Kontrolle, hat aber nichts damit zu tun, dass dein ABS nicht funktioniert.

[MSRS]Joey

Immerhin schon mal ein "nicht wie ab Werk" Ansatzpunkt

Ich würde schauen, dass du über 30 (vllt. sogar 35) km/h kommst und der Untergrund wirklich "rutschig" ist, dann kannst du dir sicher sein.
25 aufm Tachometer können auch "echte 23" sein und ggf. etwas zu knapp unterhalb der Aktivierungsgrenze. Wenns mit 35 km/h "rattert", kannst du dich ja langsam nach unten testen - kostet auf jeden Fall nur ein paar Sekunden-Minuten und sonst kein Geld für die Diagnose, OB das ABS regelt