heb ma dein auto auf einer seite von hand aus den federn raus, wenn er beim ausfedern knallt sinds die federn
ja gut werd ich morgen gleich mal machen.....
was ich jetzt zur zeit gerade habe, was auch ordentlich knallt ( linkes rad über schlagloch= lauter als rechtes rad über schlagloch) ist der untere getriebehalter..... mir is da ne schraube flöten gegangen, wiederholt !
ich muss da echt wat neues einschweißen, das klappern war grad so stark das ich nachgeguckt hab und mein getriebe wackelte so geringfügig hin und her......
stellt sich das lenkrad immer wieder in eine andere richtung?
wenn ja dann ist es der querlenker hatte ich auch
wie meinst du das jetzt also wenn ich fahre und ich schlage nach rechts knallt es und er reist mir das lenkrad voll nach links rüber !
also endweder schlagen dir deine spurstangenköpfe in die radhäuser
und da der radhaus innen gewölbt ist will er wider zurück!
federt er denn noch? wenn ja bock ihn hoch und stecke begrenzer rein
bis er nicht mehr federt! ist es dann weg ist dein fahrwerk zu weich
weil es bei 85 mm eng wird mit den spurstangenköpfen.
oder deine feder bleibt beim lenken stehen. sie dreht sich normalerweise mit
kann sein das deine irgendwo klemmt. also verdrehst du die feder und auch sie will wieder in die ausgangsposition zurück!
1 von den beiden dingen ist es !
gruß rene
danke erstmal ! nur das komische ist das ich mit dem fahrwerk schon seid einem jahr fahre und nichts war und jetzt auf einmal voll komisch.....werd das morgen auf jeden fall gleich mal testen
ach so nein er federt nicht mehr !
Wenn er nur schlägt, wenn das lenkrad eingeschlagen ist, dann auf jeden fall die Traggelenke. wenn auch bei geradeausstellung, dann die mittleren Stabilager.
Wenn deine Spurstangenköpfe ausgeschlagen sind, und du eine zu nidriege einpresstiefe hast, kann es auch vorkommen, das er dir das Lenkrad verreist.
Habe heute eine testfahrt gemacht ! jetzt ist es so das es alle 10 bis 20 meter knallt kannes sein das mein getriebe kaputt ist ich weiß echt nicht mehr weiter
